Elektrische Auto Nieuws
- Citroën My Ami Buggy binnen 18 minuten uitverkocht 25 juni 2022
- Nieuwe Peugeot 408 eerst als plug-in hybride, later ook in een volledig elektrische versie 24 juni 2022
- De accu van een elektrische auto vervangen, kan dat? 22 juni 2022
- Privé of zakelijk leasen, wat is voordeliger? 21 juni 2022
- Elektrische Fiat 500 krijgt bijna onbeperkte actieradius dankzij draadloos inductief opladen 19 juni 2022
- ANWB roept Hyundai Ioniq 5 uit tot Trekauto van het Jaar 2022 17 juni 2022
- Europese Commissie streeft naar verkoopverbod voor nieuwe auto’s met verbrandingsmotoren 15 juni 2022
- VinFast opent vijf showrooms in Nederland 14 juni 2022
- MG4 wordt een betaalbaar alternatief in de compacte klasse 14 juni 2022
- Toyota en Stellantis werken samen aan nieuwe elektrische bestelwagen 10 juni 2022
- Polestar 3 komt in oktober 2022 op de markt 9 juni 2022
- Cupra onthult stoere UrbanRebel: een elektrische stadsauto 8 juni 2022
- Eerste Solid State-accu’s dit jaar bij BMW en Ford 7 juni 2022
- Performance versie van de Polestar 2: ‘BST edition 270’ 6 juni 2022
- BMW presenteert de nieuwe, elektrische iX1 3 juni 2022
- DeLorean begint met de Alpha5 aan een nieuwe toekomst 2 juni 2022
- Buick Wildcat EV Concept biedt een inkijk in de elektrische toekomst 1 juni 2022
- Subsidiepotje voor nieuwe elektrische auto’s is alweer leeg 1 juni 2022
- Elaad NL opent internationaal testlab 31 mei 2022
- Volkswagen ID.Buzz: nu te bestellen; komend najaar de eerste leveringen 30 mei 2022
- Prijsverhogingen aanstaande bij onder andere Toyota en Ford 25 mei 2022
- Verkoop stekkerauto’s blijft wereldwijd sterk groeien 24 mei 2022
- De thuislader: een aantal zaken op een rij 23 mei 2022
- Audi is bezig met een nieuwe, elektrische A3 23 mei 2022
- Lancia Delta in 2028 volledig elektrisch, ook in Nederland! 21 mei 2022
Elektrische auto
Wat is een elektrische auto? De elektrische auto is een voertuig dat zich, in tegenstelling tot een benzine-, diesel of gasauto, door middel van elektriciteit (met behulp van een elektromotor) verplaatst. Een volledig elektrische auto produceert daarom tijdens het rijden geen CO2. Op Elektrischeauto.nl lees je het laatste nieuws over de elektrische auto en elektrisch rijden.
Soorten elektrische auto’s
Er zijn verschillende soorten elektrische auto’s. Er wordt onderscheid gemaakt tussen volledige elektrische auto’s, plug-in hybrides (PHEV) en range extenders (EREV). Een volledige elektrische auto wordt enkel en alleen door een elektromotor aangedreven, terwijl een plug-in hybride of range extender ook afhankelijk is van een verbrandingsmotor. Een plug-in hybride gebruikt voornamelijk zijn verbrandingsmotor en wordt ondersteund door een elektromotor. De range extender gebruikt voornamelijk zijn elektromotor, maar gebruikt een verbrandingsmotor om zijn actieradius te vergroten. Op Elektrischeauto.nl vind je alles wat met het onderwerp elektrische auto, elektroauto, e-auto en elektronische auto te maken heeft. Een database van de verschillende EV’s, automerken en modellen, informatie over laadpalen, een laadpassen vergelijker en laadpalen vergelijker, de laatste nieuwtjes en nieuws over auto’s, algemene feiten en weetjes die te maken hebben met regelgeving, belasting en voordelen en meer.
Geschiedenis van de elektrische auto
Hoewel je het misschien niet zou verwachten, gaat de geschiedenis van elektrische auto terug naar 1835. De Nederlander Sibrandus Stratingh maakte, op basis van berekeningen van Michael Faraday, een schaalmodel van een elektrische auto (op dat moment nog een koets). Robert Anderson maakte hierna de eerste elektrische koets. In het begin van de 20e eeuw waren vrijwel alle auto’s en koetsen elektrisch. Toch verloor de elektrische koets snel markt door het intreden van de brandstofmotor. Dat men voor een verbrandsmotor koos, had vooral te maken met de fundamentele problemen van de elektrische motor, zoals de actieradius en het gewicht van de batterij, waardoor snelheid zeer beperkt was. De volgende opleving van elektrische auto’s vond plaats tijdens de tweede wereldoorlog, maar toen volgde geen doorbraak. In de jaren zeventig, tijdens de energie crisis, volgde opnieuw een opleving zonder baanbrekende resultaten. Het eerste echte succes werd geboekt in 1997 toen Toyota een zogenaamde hybride op de markt bracht, de Toyota Prius. In de Prius combineerde Toyota een verbrandingsmotor met een elektromotor, zodat beide voordelen aanwezig waren. Het werd een groot succes. Toch stagneerden de ontwikkelingen in de jaren die volgden. Pas in 2008 werd een nieuwe weg ingeslagen door Tesla. Vanaf dat moment barstte de bom. In de jaren die volgenden brachten bijvoorbeeld Nissan (met de Leaf), Chevrolet (met de Volt), BMW (met de i-serie), Opel (met de Ampera-e) en Volkswagen (met de E-Up) elektrische auto’s op de markt. Op de dag van vandaag zijn er al tientallen automerken die volledig elektrische auto’s op de Europese markt gebracht hebben. Daarnaast zijn er een hoop bedrijven die zogenaamde PHEV (Plugin-Hybrid Elektric Vehicle) op de markt hebben gebracht.