De nieuwe BMW i3 komt in Nederland eerst als 50 xDrive First Edition. Die uitvoering kost vanaf €72.995 en is sinds 18 juni 2026 te bestellen. BMW noemt ook al de prijs van de latere standaarduitvoering: die begint bij €63.301 en volgt bij de marktintroductie in het najaar van 2026. Deze i3 is geen compacte hatchback zoals de vroegere BMW …
BMW
-
BMW M Concept Neue Klasse op Le Mans onthuld als voorbode elektrische M-modellen
door Bas van der Weerddoor Bas van der WeerdDe BMW M Concept Neue Klasse is geen auto die binnenkort bij de dealer staat. BMW gebruikt de conceptauto om te laten zien hoe de eerste volledig elektrische M-modellen op basis van de Neue Klasse eruit kunnen zien en technisch kunnen worden opgebouwd. De wereldpremière is op 12 juni 2026 bij de 24 uur van Le Mans, een plek waar …
-
Vernieuwde (2026) BMW i7 nu in Nederland te bestellen, verkrijgbaar vanaf €127.971
door Bas van der Weerddoor Bas van der WeerdDe vernieuwde BMW i7 komt in Nederland direct met drie elektrische uitvoeringen. BMW levert de elektrische 7 Serie vanaf juli 2026 als i7 50 xDrive, i7 60 xDrive en i7 M70 xDrive, met prijzen vanaf €127.971 en een opgegeven WLTP-bereik dat afhankelijk van de uitvoering tot ruim 700 kilometer loopt. Drie elektrische uitvoeringen bij introductie BMW begint de Nederlandse levering …
-
Nieuwe instapuitvoering BMW iX3 40 krijgt Nederlandse prijs en 635 km WLTP
door Bas van der Weerddoor Bas van der WeerdDe nieuwe BMW iX3 komt in Nederland ook als iX3 40, en juist die instapversie zet de technische basis van het model meteen in een ander licht. Deze achterwielaangedreven uitvoering combineert 82,6 kWh netto met een WLTP-actieradius tot 635 kilometer en een vanafprijs van 62.591 euro. Daarmee schuift BMW een tweede aandrijfvariant onder de iX3 50 xDrive, zonder dat het …
-
De nieuwe, elektrische BMW i3 moet vooral laten zien hoe BMW zijn elektrische middenklasse voortaan wil aanpakken. Niet met een losse lifestyleauto zoals de vroegere, compacte i3 hatchback, maar met een sedan die duidelijk naast de 3 Serie staat. Daarmee wordt de BMW i3 voor veel mensen pas echt interessant, zeker nu BMW al een paar harde punten noemt zoals …
-
BMW iX1 en iX2 weer wat efficiënter: meer bereik zonder grotere accu
door Bas van der Weerddoor Bas van der WeerdWie bij een grotere actieradius automatisch aan een grotere accu denkt, zit er bij BMW naast. Voor de iX1 en iX2 kiest het merk een andere route. Vanaf het voorjaar van 2026 krijgen beide modellen een technische update die het energieverbruik verlaagt, zonder dat er ook maar één kilowattuur accucapaciteit bijkomt. Het resultaat is alsnog duidelijk: beide modellen komen uit …
-
Eindelijk groen licht: de BMW iX5 Hydrogen gaat daadwerkelijk in serieproductie. Deze staat in de planning voor 2028. De waterstofversie sluit aan bij benzine, diesel en plug-in hybride. Voor de duidelijkheid: de huidige X5 is niet als volledig elektrische auto leverbaar. BMW spreekt wel over een toekomstige volledig elektrische variant binnen de volgende generatie, maar noemt daar nog geen details of …
Vernieuwde BMW i7 krijgt Neue Klasse én Rimac-techniek, tot 728 km WLTP
BMW schuift bij de vernieuwde i7 opvallend veel nieuwe techniek naar voren, zonder dat de grote sedan meteen een volledig nieuwe auto wordt. Dat zit vooral in het nieuwe BMW Panoramic iDrive met Operating System X, de overstap naar Gen6-cellen en de officieel bevestigde samenwerking met Rimac Technology voor het accusysteem. Rimac en Neue Klasse, maar nog gewoon 400 volt …
Je kunt een nieuwe elektrische auto op papier rond krijgen, je kunt hem zelfs werkend krijgen op een testbaan. Maar pas op de productielijn wordt duidelijk of het ook echt klopt, iedere dag opnieuw, met duizenden onderdelen die precies op tijd moeten aankomen. BMW is nu op dat punt beland met de nieuwe BMW i3 met Neue Klasse-technologie. In de …
BMW presenteert de tweede generatie iX3, het eerste model op het nieuwe Neue Klasse-platform. Met de introductie van deze nieuwe BMW iX3 zet het merk een belangrijke stap in zijn elektrificatiestrategie. De SUV combineert een groot accupakket met extreem hoge laadsnelheden en introduceert een nieuwe digitale architectuur. De productie start eind 2025 in Hongarije; de eerste leveringen in Europa volgen …