Nieuws

Recentelijk hebben wij kennis mogen maken met de nieuwe Volkswagen ID.3. Het is de eerste elektrische auto vanuit de fabrikant die compleet opnieuw ontworpen is. De Volkswagen ID.3 moet het elektrisch rijden een stuk betaalbaarder en aantrekkelijker maken. Als aanvulling op dit alles zal Volkswagen nu de ID.Charger aanbieden. En ook dit oplaadpunt is weer aantrekkelijk geprijsd. Volkswagen ID.3 Veel fabrikanten hebben op de IAA hun toekomstplannen rondom elektrisch rijden kenbaar gemaakt. Het was echter Volkswagen die echt de show wist te stelen met de langverwachte ID.3. Volgens de fabrikant is het juist dit model die voor een ware revolutie moet gaan zorgen. De ID.3 komt volgend jaar werkelijk op de markt en zal net onder de € 40.000,- beschikbaar komen. Voor dit geld krijg je een elektrische auto met een actieradius van 420 kilometer. Dit is zeker niet slecht als je bedenkt dat de passagiers achterin net zoveel beenruimte…

Volgens het jaarverslag van ACEA, de overkoepelende organisatie van autofabrikanten in Europa, moeten er ongeveer twintig keer meer laadpalen voor elektrische auto’s komen in de EU. Bovendien is de verspreiding van de laadstations ook absoluut niet optimaal. 2,8 miljoen laadpalen nodig in 2030 Eind vorig jaar stonden er zo’n 145.000 laadpalen in Europa. Hoewel dat er al driemaal zo veel zijn als in 2013, zitten we nog ver van het doel. In 2030 zouden er namelijk 2,8 miljoen laadpalen moeten staan. Als we dit niet halen, is het eveneens onwaarschijnlijk dat we de Europese CO2-uitstoot met 40 procent kunnen laten dalen ten opzichte van 1990. 75 procent in slechts vier landen Van alle laadpalen die in Europa staan, bevindt maar liefst 75 procent zich in slechts vier landen: Nederland, Duitsland, Groot-Brittannië en Frankrijk. De brancheorganisatie stelt dat je ook een duidelijke correlatie ziet tussen het aantal laadpunten per 100 kilometer…

Volgens Renault is een elektrische auto nog voor velen onbereikbaar. Dit komt mede door de hoge aanschafprijs. De Fransozen willen hier echter verandering in brengen. Renault werkt momenteel aan een kleine elektrische auto die voor nog geen € 10.000,- al van eigenaar kan wisselen. Met deze zet wilt Renault als eerste de markt openbreken als prijsvechter op het gebied van elektrische voertuigen in Europa. Prijs Enkel wanneer een elektrische auto schappelijk geprijsd is kan deze ook een breder publiek vinden, aldus Thierry Bollore, CEO van Renault. Op dit moment heeft Renault al een betaalbare elektrische auto op de markt. De Renault Zoe is de op een na best verkopende elektrische auto in Europa. Dit model moet enkel nog de Tesla 3 voor zich dulden. Volgens de CEO kan dit nog veel beter en zit de sleutel enkel in de juiste prijsstelling. Volgens Thierry Bollore wordt er aan de Renault Zoe…

Flixbus is een van de meest succesvolle Duitse start-ups in de transportsector. Het bedrijf is gespecialiseerd in het personenvervoer per langeafstandsbus en is zonder enige twijfel uitgegroeid tot de Europese marktleider. En dat is niet het enige, sinds enige tijd werkt Flixbus ook aan de verovering van de Amerikaanse markt. Over het algemeen worden de bussen, of beter gezegd touringcars, door een conventionele dieselmotor aangedreven. De moderne Euro 6 dieselmotoren zijn weliswaar heel wat minder vervuilend dan de oude diesels van vroeger, ze zijn nog steeds niet bijzonder gunstig voor het milieu- en klimaat. Daarom experimenteert Flixbus al enige tijd met nieuwe vormen van aandrijving. Zo zijn er in Duitsland en Frankrijk bijvoorbeeld al verschillende bussen met elektrische aandrijving in gebruik. Deze hebben echter twee grote, bekende nadelen: het bereik is beperkt en het laden duurt vrij lang. Dat is niet handig voor busdiensten over lange afstanden met korte overstap-…

Tesla is aanstaande om een nieuwe recordpoging te doen op de befaamde Nürburgring. Voor deze gelegenheid neemt de fabrikant de Model S mee naar het circuit. Het model wat echter wordt ingezet voor deze recordpoging beschikt over de zogenoemde ‘Plaid powertrain’. Dit betekent dat wij te maken hebben met de krachtigste Model S tot nu toe. Recordpoging Model S Al eerder kondigde Elon Musk, CEO van Tesla, aan dat ze een nieuwe recordpoging wilde gaan doen op de Nürburgring. Deze aankondiging werd via Twitter gedaan en kwam vlak nadat Porsche een record met de Taycan op hun naam wisten te schrijven. Dat de recordpoging er gaat komen is wel duidelijk. De Model S is inmiddels al op het circuit gespot. Tesla neemt hun taak zeer serieus en op diverse spionagefoto’s is duidelijk te zien dat wij het ook niet over een normale Tesla Model S hebben. Wij zijn dan ook…

Ook BMW toont graag zijn conceptauto’s op IAA Frankfurt: de Concept 4 en de i Hydrogen NEXT. Twee compleet andere auto’s, maar beide interessant om wat beter te bekijken! BMW Concept 4 De Concept 4 is een studiemodel waarmee BMW vooruitblikt op de nieuwe generatie 4-series. Wat als eerste opvalt aan deze auto, zijn de enorm grote nieren. Deze zouden verwijzen naar klassiekers als de BMW 328 en de BMW 3.0 CSi. Verder springen de dunne raampartij en flink aangezette wielkasten achter meteen in het oog. De Concept 4 is voorzien van de nodige scherpe hoeken en vouwen en heeft de kenmerkende L-vormige achterlichten van de BMW coupémodellen. Basis voor de i4 Omdat de Concept 4 vooral dient als design voorbode, wordt er niets vermeld over het interieur, de techniek of wat er onder zijn kap schuilgaat. Waarom hij dan toch op deze pagina – tussen de elektrische auto’s –…

De compacte e-Up! blijft nog lang in het assortiment van Volkswagen, alsdus Jürgen Stackmann, sales manager van Volkswagen. Volkswagen heeft de Up! vernieuwd en voorzien van een accupakket met een hogere capaciteit. De capaciteit was eerst 18,7 kWh, dit wordt bij de vernieuwde uitvoering meer dan de helft meer met 32,3 kWh. De definitieve actieradius is nog niet bekend maar deze zal ongeveer 260 kilometer (WLTP) bedragen. Dat is ongeveer 100 kilometer meer dan eerst. Ook goedkoper Dat grotere accupakket is niet de enige verbetering, de nieuwe e-Up! wordt namelijk ook goedkoper. Hierbij speelt de schaalvergroting een belangrijke rol. De zustervoertuigen van Seat (Citigo) en Skoda (Mii) zijn ook vernieuwd én met dezelfde elektrische aandrijving verkrijgbaar. Hierdoor worden deze elektrische auto’s, ook omdat de prijzen van accu’s en andere componenten alsmaar dalen, iets goedkoper. De nieuwe Volkswagen e-Up! zal verkrijgbaar zijn vanaf 21.975 euro. Hij wordt dus ongeveer 1500 euro…

Bij de IAA in Frankfurt kun je de nodige futuristische conceptauto’s bekijken. Van sommige onder hen vraag je jezelf af voor welke planeet ze precies bedoeld zijn. Eerder deelden we al foto’s van de  Hyundai『45』concept en de Mercedes Vision EQS. Nu is het de beurt aan een Audi die niet aards lijkt. Trail Quattro: kale terreinauto Deze conceptauto kun je minimaal erg apart noemen en dan niet alleen wat betreft zijn uiterlijk. De Audi AI: Trail Quattro is een compleet elektrisch aangedreven terreinauto, die je autonoom overal naartoe kan brengen. Volledig gericht op de woeste natuur intrekken, is de Trial Quattro ontdaan van alles wat niet echt noodzakelijk is. Extra voorruit Vier elektromotoren die vlakbij de wielen werden geplaatst zorgen voor de aandrijving. Samen zijn ze goed voor 320 kW en 1.000 Nm koppel. Vanwege de plaatsing van de accu’s, bleef de neus leeg. Hierdoor is er ruimte voor een…

Wanneer een Chinese fabrikant intenties toont om in Europa auto’s te gaan verkopen nemen wij dit tot nu toe nog met een korreltje zout. Byton is hier echter een uitzondering op. Vandaag werd de zeer indrukwekkende M-Byte gelanceerd. Het is een volledig elektrische en zeer volwassen SUV met zeer futuristische elementen. Normaal zien wij deze elementen puur als design in een conceptauto terug. Byton heeft echter de meest opvallende details gewoon in de productieversie ingepland. 48 inch touchscreen Het meest opvallende aan de auto is de komst van een immens 48 inch touchscreen. Deze zagen wij al eerder in de eerste conceptauto van de M-Byte. Wie had ooit durven dromen dat dit scherm daadwerkelijk de productie zou gaan bereiken? Wij in ieder geval niet. Het enorme scherm toont allerlei informatie. Zo kun je de snelheid aflezen en weet je exact hoeveel kilometer je nog kunt rijden op de accu’s. Navigatie…

De nieuwe ID.3 van Volkswagen moet een groot succes worden en is dan ook een van de grootste publiekstrekkers op de IAA in Frankfurt. Hij heeft nagenoeg dezelfde afmetingen als de VW Golf en zou dan ook dé opvolger van dit succesnummer moeten worden. De ID.3 is de eerste Volkswagen die op het nieuwe MEB-platform wordt gebouwd en dan ook helemaal als elektrische auto is ontwikkeld. Hij was de afgelopen tijd dan ook al heel veel in het nieuws, helaas waren er tot nu toe alleen beelden van de gecamoufleerde auto’s beschikbaar. In de aanloop naar de IAA in Frankfurt, waar de productieversie zijn wereldpremière zal beleven, heeft Volkswagen eindelijk een complete set foto’s en veel nieuwe informatie vrijgegeven. ID.3 versus Golf De Volkswagen ID.3 moet uiteindelijk de opvolger van de Golf worden. Daarom heeft hij er qua uiterlijk ook iets van weg, al komt dat natuurlijk ook door de…