Elektrische auto

Soorten elektrische auto’s

Er zijn verschillende soorten elektrische auto’s. Er wordt onderscheid gemaakt tussen volledige elektrische auto’s, plug-in hybrides (PHEV) en range extenders (EREV). Een volledige elektrische auto wordt enkel en alleen door een elektromotor aangedreven, terwijl een plug-in hybride of range extender ook afhankelijk is van een verbrandingsmotor. Een plug-in hybride gebruikt voornamelijk zijn verbrandingsmotor en wordt ondersteund door een elektromotor. De range extender gebruikt voornamelijk zijn elektromotor, maar gebruikt een verbrandingsmotor om zijn actieradius te vergroten. Op Elektrischeauto.nl vind je alles wat met het onderwerp elektrische auto, elektroauto, e-auto en elektronische auto te maken heeft. Een database van de verschillende EV’s, automerken en modellen, informatie over laadpalen, een laadpassen vergelijker en laadpalen vergelijker, de laatste nieuwtjes en nieuws over auto’s, algemene feiten en weetjes die te maken hebben met regelgeving, belasting en voordelen en meer.

 

Geschiedenis van de elektrische auto

Hoewel je het misschien niet zou verwachten, gaat de geschiedenis van elektrische auto terug naar 1835. De Nederlander Sibrandus Stratingh maakte, op basis van berekeningen van Michael Faraday, een schaalmodel van een elektrische auto (op dat moment nog een koets). Robert Anderson maakte hierna de eerste elektrische koets. In het begin van de 20e eeuw waren vrijwel alle auto’s en koetsen elektrisch. Toch verloor de elektrische koets snel markt door het intreden van de brandstofmotor. Dat men voor een verbrandsmotor koos, had vooral te maken met de fundamentele problemen van de elektrische motor, zoals de actieradius en het gewicht van de batterij, waardoor snelheid zeer beperkt was. De volgende opleving van elektrische auto’s vond plaats tijdens de tweede wereldoorlog, maar toen volgde geen doorbraak. In de jaren zeventig, tijdens de energie crisis, volgde opnieuw een opleving zonder baanbrekende resultaten. Het eerste echte succes werd geboekt in 1997 toen Toyota een zogenaamde hybride op de markt bracht, de Toyota Prius. In de Prius combineerde Toyota een verbrandingsmotor met een elektromotor, zodat beide voordelen aanwezig waren. Het werd een groot succes. Toch stagneerden de ontwikkelingen in de jaren die volgden. Pas in 2008 werd een nieuwe weg ingeslagen door Tesla. Vanaf dat moment barstte de bom. In de jaren die volgenden brachten bijvoorbeeld Nissan (met de Leaf), Chevrolet (met de Volt), BMW (met de i-serie), Opel (met de Ampera-e) en Volkswagen (met de E-Up) elektrische auto’s op de markt. Op de dag van vandaag zijn er al tientallen automerken die volledig elektrische auto’s op de Europese markt gebracht hebben. Daarnaast zijn er een hoop bedrijven die zogenaamde PHEV (Plugin-Hybrid Elektric Vehicle) op de markt hebben gebracht.