Wie met een gezin en caravan elektrisch wil rijden, kwam tot nu toe vaak uit bij compromissen: óf te weinig actieradius, óf geen zeven zitplaatsen, óf een mager trekgewicht. Mercedes probeert die puzzel in één keer op te lossen met de nieuwe elektrische GLB. De EQB gaat eruit, de GLB met EQ-technologie neemt het stokje over als gezins-SUV met lange …
Mercedes-Benz
-
Elektrische Mercedes-Benz CLA Shooting Brake kan nu besteld worden
door Bas van der Weerddoor Bas van der WeerdDe Mercedes-Benz CLA Shooting Brake is al een tijdje geleden onthuld, en je kunt hem nu ook bestellen. Waar de sedan al liet zien hoe efficiënt het nieuwe platform is, voegt deze Shooting Brake vooral iets toe waar veel EV-rijders naar zoeken: meer bagageruimte, zonder meteen in een hoge SUV te belanden. De orderboeken zijn open, de prijzen liggen vast …
-
Scherpe prijsstelling voor elektrische Mercedes CLA 200 Business Edition
door Bas van der Weerddoor Bas van der WeerdDe nieuwe Mercedes CLA 200 Business Edition is precies de stap waarmee de Duitse autofabrikant het gat tussen wens en budget wat kleiner maakt. De vanafprijs van de elektrische CLA is hierdoor gezakt naar 48.089 euro, waardoor de elektrische CLA ineens niet meer uitsluitend een keuze is voor hoge leaseklassen. Wat helpt, is de techniek eronder. De auto combineert een …
-
Mercedes-AMG Concept AMG GT XX: een meer dan veelbelovend studiemodel
door Bas van der Weerddoor Bas van der WeerdMercedes-AMG trekt het doek van de Concept AMG GT XX en legt de lat bij de ultrasnelle elektrische vierdeurs coupés daarmee op ongekende hoogte. Dankzij drie axiale flux-motoren levert de GT XX ruim één megawatt aan piekvermogen, sprint hij richting 360 km/h en kan hij, volgens AMG, in vijf minuten genoeg energie bijladen voor zo’n 400 km WLTP-bereik. Die cijfers …
Mercedes-Benz Vision Iconic: concept met fotovoltaïsche lak en zuinige rekenkracht
Mercedes-Benz heeft met de Vision Iconic een showcar gepresenteerd die twee technologiegebieden samenbrengt: een fotovoltaïsche coating over grote delen van de carrosserie en een neuromorfe rekenarchitectuur voor energiezuinige AI. Het resultaat is geen productiemodel, maar een duidelijke richting: design en energiebeheer steeds nauwer vervlochten. Belangrijkste cijfers uit de perspresentatie: ongeveer 11 m² opwekkend oppervlak, een opgegeven rendement rond 20% en …