Wie thuis een elektrische auto oplaadt, kan daar sinds 2026 een vergoeding voor ontvangen. Dat gebeurt via zogenoemde ERE-certificaten. Afhankelijk van de hoeveelheid geladen elektriciteit kan dit enkele honderden euro’s per jaar opleveren. De daadwerkelijke vergoeding hangt onder andere af van de marktprijs en de aanbieder die de certificaten verkoopt. Wat zijn ERE-certificaten? ERE staat voor emissiereductie-eenheid. Eén ERE vertegenwoordigt …
-
Steeds meer bedrijven krijgen te maken met elektrische auto’s op hun parkeerplaats. Van medewerkers die met hun eigen auto naar kantoor komen tot elektrische bedrijfswagens die dagelijks onderweg zijn. Een paar laadpunten plaatsen lijkt misschien eenvoudig, maar welke laadoplossing heb je eigenlijk nodig? Is een gewone laadpaal voldoende of kun je beter investeren in een snellader? Dat hangt vooral af …
-
Wil je je elektrische auto een ander uiterlijk geven of beschermen? Dan kom je al snel uit bij drie opties: wrapping, PPF en een keramische coating. Deze drie opties worden vaak in één adem genoemd, maar hebben ieder een ander doel. Een wrap verandert vooral het uiterlijk van de auto, terwijl PPF is bedoeld om de lak beter te beschermen …
-
Wie zakelijk elektrisch rijden overweegt, kijkt vaak als eerste naar de actieradius. Logisch, want je wilt niet tijdens een werkdag ineens met een bijna lege accu staan. Toch zegt het bereik op papier lang niet alles. Veel belangrijker is hoe je de auto dagelijks gebruikt. Rijd je meestal dezelfde afstanden, staat de auto ’s avonds op een vaste plek en …
-
Een paaltje geraakt tijdens het parkeren of een deuk in de bumper na een kleine botsing? Op het eerste gezicht lijkt de schade misschien mee te vallen. Bij een elektrische auto kan er achter een beschadigde bumper of onder de auto toch meer aan de hand zijn dan je direct ziet. Dat komt niet alleen door de accu. Elektrische auto’s …
-
Elektrische bedrijfswagens zijn verkrijgbaar in allerlei verschillende formaten. Van een compacte bestelbus voor vakmannen die werken met klein materiaal tot grote bussen voor omvangrijkere ladingen. Maar wat is nu precies een kleine, middelgrote of grote elektrische bedrijfswagen? Voor deze praktische indeling bestaan geen officiële grenzen. De RDW kijkt vooral naar het toegestane maximumgewicht. Een lichte bedrijfsauto tot en met 3.500 …
-
Een elektrische auto verzekeren kan in de papieren lopen. Vooral jonge bestuurders en eigenaren van een krachtige of waardevolle EV betalen een hoge premie. Het lijkt dan slim om de verzekering op naam van een ouder of partner met meer schadevrije jaren te zetten. Toch kan deze besparing later juist geld kosten. Wie rijdt er het meest in de elektrische …
Een elektrische auto rijdt anders dan een benzine- of dieselauto. De directe acceleratie, het regeneratief remmen en het accupakket zorgen voor een andere rijervaring. Ook na een aanrijding zijn er een paar zaken die bij een EV extra aandacht verdienen. Niet omdat een elektrische auto per definitie onveiliger is, maar omdat de techniek anders in elkaar zit. Een EV is …
Wie elektrisch wil rijden, hoeft een auto niet per se zelf te kopen. Je kunt een elektrische auto ook leasen. Daarbij bestaan verschillende vormen, met elk eigen afspraken over eigendom, looptijd en kosten. Daarnaast kun je bij veel vormen kiezen tussen een nieuwe elektrische auto en een occasion. We zetten de belangrijkste mogelijkheden op een rij. Nieuw of gebruikt? Een …
Zoek je een koop- of huurwoning en rijd je elektrisch? Kijk dan niet alleen naar de woning zelf, maar ook naar de plek waar je de auto straks kunt opladen. Een huis hoeft nog geen laadpaal te hebben. Het is vooral belangrijk dat je er later zonder al te veel moeite een kunt plaatsen. Door dit al tijdens de zoektocht …
Nieuwere berichten