Het aantal keuzes van de compacte Hyundai Inster wordt uitgebreid met een nieuwe variant: de E-Motion 5-zits. Daarmee wordt het voor het eerst mogelijk om met vijf personen in de kleine elektrische Hyundai op pad te gaan. Voor gezinnen die een compacte, betaalbare maar toch praktische EV zoeken, en voor bedrijven die meerdere medewerkers in één auto willen vervoeren, is dat een logische toevoeging. Hij is niet groter, voor de goede orde, het betreft uitsluitend een gewijzigde achterbank en vijfde gordel.
Meer bruikbaarheid in een kleine auto
De Inster is sinds zijn komst op de Nederlandse markt opvallend snel uitgegroeid tot een vaste waarde. Hij combineert kleine buitenmaten met verrassend veel binnenruimte en wordt vaak gekozen als tweede auto voor het gezin of als compacte zakelijke EV. Tot nu toe had de Inster echter altijd vier zitplaatsen. Met de komst van de vijfzitter kan Hyundai inspelen op de vraag van klanten die net wat meer flexibiliteit zoeken, zonder dat ze naar een groter en duurder model hoeven uit te wijken.
De vijfzitter is voorzien van een volwaardige achterbank met drie gordels, waardoor ook gezinnen met drie kinderen uit de voeten kunnen. Voor bedrijven die deelauto’s aanbieden of personeel in kleine teams laten rijden, is de extra zitplaats eveneens een pluspunt. Tegelijk blijft de auto met zijn lengte van nog geen 3,8 meter net zo wendbaar als voorheen.
Prijs en extra uitrusting 5-zits Hyundai Inster
De Inster E-Motion 5-zits staat in de showroom vanaf € 24.795. Dat is € 500 meer dan de vierzitter. Voor die meerprijs levert Hyundai niet alleen een extra zitplaats, maar ook een pakket praktische en luxere voorzieningen:
- 15-inch lichtmetalen velgen
- Buitenspiegels met geïntegreerde led-knipperlichten
- Regensensor
- Bagage-afdekplank
Daardoor voelt de vijfzitter niet alleen bruikbaarder, maar ook net wat volwassener uitgevoerd.
Lease en toegankelijkheid
Naast de aanschafprijs zijn ook de leasevoorwaarden scherp gehouden. Hyundai vraagt € 335 per maand bij Private Lease (72 maanden, 5.000 km per jaar). Voor zakelijke klanten start de prijs bij € 299 per maand (60 maanden, 10.000 km per jaar). Daarmee blijft de Inster een van de weinige vijfzitters in dit segment die ook financieel binnen bereik liggen voor particulieren en kleine bedrijven.
Bekende aandrijflijn
Onderhuids verandert er niets. De vijfzitter wordt aangedreven door dezelfde elektromotor van 97 pk en beschikt over een accu van 42 kWh. Het officiële WLTP-bereik bedraagt 323 kilometer. Dat is 4 kilometer minder dan de lichtere vierzitter, een verschil dat verklaard wordt door de iets zwaardere achterbank en de gewijzigde bankverdeling (60:40 in plaats van 50:50).
Laden gaat met maximaal 11 kW via AC of 73 kW via DC. Onder optimale omstandigheden kan de accu in circa 30 minuten van 10 tot 80 procent worden bijgeladen. Daarmee is de Inster geschikt voor dagelijks gebruik in de stad en regio, maar ook voor langere ritten met tussentijds snelladen.
Veiligheid en zekerheid
De Inster behaalde dit jaar vier sterren in de Euro NCAP-crashtests. Voor een auto in het A-segment is dat een bovengemiddelde score. Standaard levert Hyundai meerdere assistentiesystemen mee, zoals noodremhulp, rijstrookassistentie en snelheidsherkenning.
Verder geldt vijf jaar fabrieksgarantie zonder kilometerbeperking, plus acht jaar garantie op het accupakket. Met onderhoudsintervallen van 2 jaar of 30.000 kilometer blijven de gebruikskosten laag en voorspelbaar.
Positie Hyundai Inster in de markt
Sinds zijn introductie behoort de Inster tot de bestverkochte compacte elektrische auto’s in Nederland. Hij staat inmiddels op de tweede plaats in de particuliere verkoopstatistieken. Dat succes wordt onderbouwd door internationale erkenning: tijdens de World Car Awards in New York werd de Inster uitgeroepen tot World Electric Vehicle 2025.
De komst van de vijfzitter maakt de Inster bovendien onderscheidend in zijn segment. Directe concurrenten zoals de Dacia Spring bieden slechts vier zitplaatsen. Grotere alternatieven zoals de Citroën ë-C3 of Renault 5 komen met een hoger prijskaartje. Daarmee positioneert Hyundai zich met de Inster in een niche: een compacte EV onder de € 25.000 met plek voor vijf.
Inster is zo nog wat aantrekkelijker
Met de vijfzitter wordt de Inster aantrekkelijker voor gezinnen die elektrisch willen rijden zonder de overstap naar een grotere klasse te hoeven maken. Ook zakelijke klanten krijgen er een bruikbare optie bij, met scherpe leaseprijzen en lage gebruikskosten. Hyundai versterkt hiermee de positie van de Inster als volwassen en toegankelijke kleine EV – en maakt het model opnieuw een stukje veelzijdiger.
