Nieuws

Wie een elektrische Renault 4 wil, krijgt binnenkort meer te kiezen. Onderaan het gamma verschijnt de nieuwe Jogging met een kleinere LFP-accu en 305 kilometer WLTP-actieradius. De bestaande uitvoeringen met 40 en 52 kWh blijven, maar worden zuiniger en komen daardoor iets verder. Bovenin het gamma komt bovendien een nieuwe Roland-Garros. Nieuwe Jogging wordt de nieuwe instapversie De grootste verandering …

De volledig elektrische BMW iX5 is sinds 8 oktober in de Nederlandse configurator te vinden. Daarmee is ook duidelijk hoe de elektrische uitvoering zich qua prijs verhoudt tot de andere nieuwe X5-modellen. Opvallend genoeg is de iX5 60 xDrive met zijn vanafprijs van € 105.801 goedkoper dan de plug-in hybride X5 50e. Bovendien biedt hij met zijn grote accu, ruime …

De Volkswagen ID. Polo GTI heeft zijn eerste definitieve prijs. In Duitsland kost de 226 pk sterke uitvoering € 39.995. Daarmee wordt ook duidelijk waar de eerste elektrische GTI terechtkomt tussen zijn concurrenten. Hij kost vrijwel exact evenveel als de Cupra Raval VZ en blijft onder de vergelijkbare Alpine A290 GT Performance. Voor Nederland is de prijs nog niet bekend. …

Met de iX4 breidt BMW zijn nieuwe generatie elektrische auto’s uit met een SUV-coupé. De nieuwkomer is gebaseerd op de iX3, maar heeft een duidelijk andere uitstraling. BMW richt zich daarmee op automobilisten die de techniek en het comfort van een elektrische SUV willen combineren met een sportiever uiterlijk. De eerste twee uitvoeringen komen in maart 2027 naar Nederland, met …

De Hyundai Ioniq 3 is niet langer alleen te bestellen, maar staat inmiddels ook bij de Nederlandse dealers. Hyundai meldt dat de nieuwe elektrische hatchback nu in de showroom staat en een proefrit kan worden aangevraagd. Tegelijkertijd is de instapprijs tijdelijk met maximaal € 750 verlaagd. Daarmee begint de Ioniq 3 momenteel bij € 27.245. Van prijslijst naar showroom De …

Een prijsverschil van ruim € 40.000 doet vermoeden dat er technisch nogal wat verschil zit tussen de deze week onthulde Range Rover Sport Electric en de gewone Range Rover Electric. Dat valt mee. De Sport is weliswaar korter en lager, maar even breed en heeft dezelfde wielbasis. Ook de accu, 800V-techniek en maximale laadsnelheid zijn gelijk. Zelfs bij het vermogen …