De DS N°7 is de nieuwe elektrische premium SUV van DS Automobiles en volgt de eerdere DS 7 op. Vooral de E-TENSE FWD Long Range springt eruit, met een 97,2 kWh accu en een fabrieksopgave van tot 740 kilometer WLTP-actieradius. Daarmee zet DS duidelijk in op lange afstanden en veel comfort. Tegelijk blijft de techniek opvallend nuchter. Snelladen gaat tot …
-
De nieuwe, elektrische BMW i3 moet vooral laten zien hoe BMW zijn elektrische middenklasse voortaan wil aanpakken. Niet met een losse lifestyleauto zoals de vroegere, compacte i3 hatchback, maar met een sedan die duidelijk naast de 3 Serie staat. Daarmee wordt de BMW i3 voor veel mensen pas echt interessant, zeker nu BMW al een paar harde punten noemt zoals …
-
De elektrische Ford Capri krijgt niet alleen een sportievere uitvoering, maar ook een paar veranderingen die je elke dag merkt. Dat maakt deze update interessanter dan hij op het eerste gezicht lijkt. Wie vooral naar de configurator kijkt, ziet nu twee duidelijke keuzes: de Standard Range begint bij € 40.850 en de Capri Collection bij € 49.250 voor de Extended …
-
De BYD Seal krijgt voor modeljaar 2026 geen grote technische ommezwaai, maar wel een reeks aanpassingen die vooral bij dagelijks gebruik tellen. Juist dat maakt deze update interessant. Niet iedereen kiest een elektrische sedan op sprintcijfers of velgdesign. Vaak gaat het gewoon om de vraag of je kabels kwijt kunt, of een weekendtas nog past en of de versie die …
-
Mercedes-Benz heeft eergisteren de VLE onthuld als eerste model op de nieuwe Van Electric Architecture. De kern van het nieuws is dat de VLE geen doorontwikkeling is van de EQV, en ook geen V-Klasse met een stekker, maar een nieuw elektrisch model dat vanaf de basis als EV is ontworpen. Voor lezers die vooral naar de techniek kijken, vallen meteen …
-
Met de komst van de Volkswagen ID.3 Neo begint er een nieuwe fase voor Volkswagens eerste model uit de elektrische ID-reeks. In plaats van een volledig nieuw model kiest het merk voor een grondige doorontwikkeling van de bestaande ID.3. De nadruk ligt daarbij minder op design en meer op functies die je dagelijks gebruikt, zoals een andere bediening, nieuwe software …
-
Voor veel zakelijke rijders zit de winst niet in een nieuw scherm of extra vermogen, maar in de maandlast. Precies daar grijpt de Nissan Micra Business Edition in. Nissan zet deze uitvoering neer als een scherp geprijsde zakelijke variant van de elektrische Micra, met dezelfde bekende techniek, maar met een lagere instapprijs en een gunstiger bijtellingsplaatje. De Nissan Micra Business …
De goedkoopste versie van een nieuwe elektrische auto krijgt meestal de meeste aandacht. Bij de Kia EV2 is dat maar een deel van het verhaal. Deze compacte elektrische SUV start weliswaar bij 27.595 euro, maar de uitrusting, zitindeling en accukeuze maken in de praktijk een groter verschil dan die eerste prijs suggereert. Daardoor is de goedkoopste uitvoering niet automatisch de …
De Ford Explorer EV is vernieuwd, maar niet op de manier die je misschien als eerste verwacht. De aandacht gaat snel naar de nieuwe Collection-uitvoering, terwijl voor veel Nederlandse rijders juist de instapversie interessanter is geworden. Daar zit nu een LFP-accu in, met een bruikbare capaciteit van 58 kWh, een WLTP-bereik tot 444 kilometer en een vanafprijs van € 38.950. …
De Porsche Cayenne S Electric is de versie die het elektrische Cayenne-aanbod beter uitlegbaar maakt. Niet omdat hij het meeste vermogen heeft, maar omdat hij precies tussen de instapper en de Turbo in valt, met genoeg prestatie, een grote accu en al veel standaarduitrusting. Voor wie naar een grote elektrische SUV van Porsche kijkt, wordt de keuze daardoor concreter. De …