Volkswagen

Het saaiste deel van een elektrisch voertuig (EV) is zonder twijfel de accu. Een accu ligt stil en ze zijn log en zwaar. Er beweegt niets aan, maakt geen grommende geluiden en bestaat voor het grootste deel uit materialen die in overvloed in de aardkorst zitten. En tegelijkertijd is de accu het meest spannende en uitdagende deel van de elektrische …

Deskundigen hebben hun zorgen uitgesproken over de slijtage van het asfalt op het moment dat men massaal kiest voor elektrisch rijden. Elektrische auto’s zijn veel zwaarder dan soortgelijke conventionele auto’s en hebben een enorm motorvermogen. Ter illustratie: de sterke Tesla Model 3 Long Range Performance weegt meer dan 1.800 kilogram, maar trekt wel in minder dan 3,5 seconden op van …

Een van de grote succesverhalen in recycling kan onder de motorkap van een elektrische auto liggen. De huidige en komende generaties elektrische voertuigen zullen een enorme toename van het aantal accu’s op de weg met zich meebrengen. Er bestaat nu al enige bezorgdheid over de manier waarop deze geavanceerde lithium-ionaccu’s na tien of vijftien jaar gebruik zullen worden gerecycled. Volkswagen, …

Volkswagen heeft gekozen voor Zweedse startup Northvolt als partner voor de massaproductie van accucellen voor haar elektrische auto’s. Volgens de geruchten zou Volkswagen met de Zuid-Koreaanse fabrikant SK Innovation in zee gaan maar die vist voorlopig achter het net.

Vorige week werd bekend gemaakt dat er in Amsterdam met ingang van 2030 alleen nog maar elektrisch aangedreven auto’s zijn toegestaan. Dat is iets waar de meeste Amsterdammers niet blij mee zijn omdat zij binnenkort dus een elektrische auto moeten kopen. Maar als we kijken naar de gezondheid van de Amsterdammers, dan is deze maatregel helemaal niet zo verkeerd.

Vanaf vandaag is het mogelijk de eerste echte volledig elektrische auto van Volkswagen te reserveren. Dit is de “start” van de nieuwe elektrische ID. lijn van Volkswagen. De auto wordt in september op de IAA in Frankfurt pas echt onthuld. Voorlopig staat hij dus nog niet in de showrooms, een proefrit laat dus nog even op zich wachten. Volkswagen heeft …