Renault

Wie een elektrische Renault 4 wil, krijgt binnenkort meer te kiezen. Onderaan het gamma verschijnt de nieuwe Jogging met een kleinere LFP-accu en 305 kilometer WLTP-actieradius. De bestaande uitvoeringen met 40 en 52 kWh blijven, maar worden zuiniger en komen daardoor iets verder. Bovenin het gamma komt bovendien een nieuwe Roland-Garros. Nieuwe Jogging wordt de nieuwe instapversie De grootste verandering …

Renault vernieuwt de Scenic E-Tech electric. De Long Range krijgt een 89-kWh NMC-accu en een WLTP-actieradius van maximaal 642 kilometer. Later volgt een Comfort Range met een 67-kWh LFP-accu. Bij beide uitvoeringen verandert ook het snelladen. Bij de Long Range neemt de actieradius met 17 kilometer toe, maar daalt de opgegeven laadtijd van 15 tot 80 procent met negen minuten. …

Een lagere prijs trekt meteen aandacht, maar bij een elektrische auto telt vooral wat er overeind blijft. Bij de Renault Megane E-Tech electric is dat precies het interessante aan de nieuwe Business Edition. Deze uitvoering zakt naar €32.990, terwijl hij wel de 60 kWh-accu en 220 pk houdt. Daardoor is dit minder een nieuw model dan een nieuwe manier om …

De meest interessante zin rondom de Renault Bridger Concept is niet dat het een conceptauto is, maar dat hij korter dan vier meter blijft en toch “ruim” moet zijn. Renault kondigt de naam nu aan en belooft alle details op 10 maart te geven, tijdens de presentatie van het strategische plan futuREeady. Het is een duidelijke boodschap: Renault wil buiten …

Renault heeft de Nederlandse prijzen van de Twingo E-Tech Electric bekendgemaakt en kiest daarbij voor een opvallend heldere positionering. De volledig elektrische stadsauto verschijnt in twee uitvoeringen, met een vanafprijs van € 20.990, en onderscheidt zich vooral door zijn eenvoudige opzet. Geen variatie in accu’s of laadvermogens, geen technische verschillen per uitvoering, maar één aandrijflijn en een duidelijke keuze in …

De Renault 5 E-Tech Electric bewijst iets wat de markt de afgelopen jaren lijkt te zijn vergeten: een elektrische auto hoeft niet groot, zwaar of duur te zijn om te scoren. Terwijl veel fabrikanten hun EV-portfolio richting het midden- en hogere segment verschuiven, doet de 5 het tegenovergestelde. En met succes. De fabriek in Douai tikte in december de grens …