Mazda zet de nu al behoorlijk succesvolle, volledig elektrische Mazda6e nadrukkelijker in de zakelijke markt. Met de komst van de nieuwe Business Editions zakt de vanafprijs van Mazda’s elektrische liftback terug naar € 39.990, inclusief bpm, btw en kosten rijklaar maken. Daarmee schuift Mazda de auto nadrukkelijker richting de zakelijke rijder, met lagere fiscale waarden, een netto bijtelling vanaf € 218 per maand en uitvoeringen die per direct te bestellen zijn. De nieuwe Takumi- en Takumi Plus-uitvoeringen vervangen de reguliere versies en moeten de elektrische Mazda fiscaal aantrekkelijker maken.
Mazda6e Business Edition krijgt scherpe zakelijke prijs
Mazda kiest bij de Mazda6e niet voor een technische wijziging, maar voor een andere prijsopbouw. De reguliere uitvoeringen verdwijnen en maken plaats voor de Takumi Business Edition en Takumi Plus Business Edition. Volgens Mazda gaat het om een prijsverlaging van vijfduizend euro ten opzichte van de huidige Mazda6e.
De kern zit dus niet in meer vermogen of een grotere accu, maar in een lagere zakelijke instap. De goedkoopste versie heeft een fiscale waarde van € 38.700, het bedrag waarover de bijtelling wordt berekend. Mazda noemt een netto bijtelling vanaf € 218 per maand voor de Takumi Business Edition en vanaf € 231 voor de Takumi Plus Business Edition.
In het zakelijke EV-segment rond 40.000 euro komt de Mazda6e zo dichter bij modellen die vooral op prijs, actieradius en leasekosten naast elkaar worden gelegd. Met een lengte van 4,92 meter is de Mazda bovendien een ruime liftback in dit deel van de markt.
Prijzen, accu en laden van de Mazda6e
De Business Editions zijn er met twee accupakketten. De Standard Range heeft een accucapaciteit van 68,8 kWh en haalt volgens WLTP maximaal 479 kilometer. De Long Range gebruikt een 80,0 kWh accu en komt tot 552 kilometer WLTP.
Opvallend is het verschil in laadsnelheid. De Standard Range haalt maximaal 165 kW aan de snellader en laadt volgens Mazda van 10 naar 80 procent in 24 minuten. De Long Range komt verder op een volle accu, maar laadt met maximaal 90 kW en heeft ongeveer 47 minuten nodig voor dezelfde laadstap.
| Uitvoering | Prijs | Accu | WLTP | DC-laden |
| Takumi Business Edition | € 39.990 | 68,8 kWh | 479 km | 165 kW |
| Takumi Plus Business Edition | € 41.940 | 68,8 kWh | 479 km | 165 kW |
| Takumi Business Edition Long Range | € 41.590 | 80,0 kWh | 552 km | 90 kW |
| Takumi Plus Business Edition Long Range | € 43.540 | 80,0 kWh | 552 km | 90 kW |
Mazda vermeldt niet expliciet of de genoemde accucapaciteiten bruto of netto zijn.
Uitrusting blijft royaal, techniek blijft gelijk
De instapversie is geen uitgeklede lease-uitvoering. De Takumi Business Edition heeft onder meer een panoramadak, 19-inch lichtmetalen velgen, een 14,6-inch touchscreen, een 10,2-inch digitaal instrumentarium, head-updisplay, stoelverkoeling, elektrische stoelverstelling en een SonyPRO-audiosysteem met 14 speakers.
De Takumi Plus Business Edition voegt Tan Nappa en suède leder toe, plus een elektrisch bedienbaar zonnescherm voor het panoramadak. Beide versies hebben achterwielaandrijving, 320 Nm koppel en 11 kW AC-laden op drie fasen. Ook mag de Mazda6e tot 1.500 kilo trekken.
Fiscaal aantrekkelijker door lagere bijtelling, niet ineens een andere auto
De Mazda6e Business Edition verandert weinig aan het karakter van de auto, maar wel aan de rekensom voor zakelijke rijders. De Standard Range ligt voor de hand voor wie kortere laadtijden belangrijker vindt, terwijl de Long Range meer past bij wie verder wil rijden op één volle accu.
Mazda maakt de Mazda6e met deze Business Editions fiscaal scherper zonder de technische basis te wijzigen. De auto blijft dezelfde elektrische liftback, maar komt zakelijk gunstiger uit rond de grens van 40.000 euro.
