De Geely E5 is het eerste volledig elektrische model waarmee Geely in Nederland van start gaat. De SUV kost hier vanaf 37.990 euro en de eerste leveringen worden in het tweede kwartaal van 2026 verwacht. Op dezelfde dag opent het merk ook in België en Luxemburg, met naast de E5 ook de plug-in hybride Starray EM-i vanaf 34.990 euro.
Voor de Nederlandse markt is de E5 daarmee het belangrijkste nieuwe model. Geely levert hem hier in drie uitvoeringen, met twee accugroottes en een maximale WLTP-actieradius van 475 kilometer.
Drie versies van de Geely E5 in Nederland
De Nederlandse reeks begint met de E5 Pro. Die krijgt een accu van 60,22 kWh, een WLTP-actieradius van 430 kilometer en een prijs van 37.990 euro. Daarboven staat de E5 Pro+ met een accu van 68,39 kWh, 475 kilometer WLTP en een prijs van 39.990 euro.
De E5 Max+ sluit de reeks af op 41.990 euro. Ook die versie heeft een accu van 68,39 kWh, maar komt uit op 450 kilometer WLTP. Binnen de Nederlandse line-up heeft dus niet de duurste uitvoering, maar de Pro+ het hoogste opgegeven bereik.
De Starray EM-i blijft bij deze introductie het tweede model. Ook die komt in Pro, Pro+ en Max+, maar voor de elektrische kant van het verhaal draait het hier vooral om de E5:
Bereik en laden lopen uiteen
De opgegeven WLTP-cijfers verschillen dus per uitvoering. Dat is vooral relevant omdat de E5 in Nederland niet met één vaste actieradius wordt aangeboden, maar met drie verschillende waarden: 430, 475 en 450 kilometer. Dit cijfer geldt steeds voor de betreffende uitvoering.
Geely noemt voor de E5 daarnaast een 11-in-1 elektrische aandrijving van 160 kW. Voor laden communiceert het merk een laadtijd van 30 naar 80 procent in 20 minuten. Voor de Nederlandse markt is een exact DC-laadvermogen vooralsnog nog niet bevestigd.
Daarmee is wel een laadsessie genoemd, maar nog niet het volledige laadplaatje. Ook een verdere uitsplitsing per uitvoering ontbreekt op dit moment.
Garantie en netwerkopbouw
Geely koppelt aan de Nederlandse start direct een ruime garantie. Voor de auto geldt 8 jaar of 200.000 kilometer fabrieksgarantie. Voor de accu geldt dezelfde termijn en kilometerstand, met een minimale state of health van 70 procent.
De Benelux-organisatie wordt aangestuurd vanuit Amsterdam. Tegelijk werkt Geely aan een verkoop- en servicenetwerk voor Nederland, België en Luxemburg. Het merk mikt op circa 20 locaties voor de zomer en op 35 locaties eind 2026.
Op de huidige Nederlandse dealerpagina staan nu Almelo en Hengelo. Dat laat zien dat de uitrol wel is gestart, maar nog niet op het beoogde eindniveau zit.
Wat nog openstaat over de komst van Geely Auto
Een exacte datum voor de eerste Nederlandse leveringen is nog niet bekend. Geely houdt het vooralsnog op het tweede kwartaal van 2026.
Ook de volledige uitrusting per uitvoering is in de beschikbare Nederlandse gegevens nog niet uitgewerkt. Voor de Nederlandse markt is dus al wel duidelijk wat de E5 moet kosten, welk WLTP-bereik per versie geldt en wanneer de eerste leveringen zijn voorzien, maar niet elk detail per uitvoering is al ingevuld.
