Prijzen en specificaties Hyundai Ioniq 9 bekendgemaakt

Hyundai heeft de prijzen en specificaties van de nieuwe Ioniq 9 bekendgemaakt. De Hyundai Ioniq 9 is een forse, volledig elektrische SUV met drie zitrijen. Hij is per direct te bestellen in Nederland, met een vanafprijs van € 67.995. Daarmee richt Hyundai zich op grotere gezinnen, zakelijke veelrijders en iedereen die comfort, ruimte en bereik weet te waarderen in een moderne elektrische SUV.

Zeven zitplaatsen

De Ioniq 9 komt standaard met zeven zitplaatsen en een 110,3 kWh accupakket. In combinatie met achterwielaandrijving levert dat een actieradius op van maximaal 620 kilometer (WLTP). Ook vierwielaandrijving is leverbaar – in twee vermogensvarianten – waarbij het topmodel goed is voor 429 pk en een sprinttijd van 0 naar 100 km/u in 5,2 seconden.

Het 800V-systeem maakt DC-laden snel en efficiënt: vijf minuten aan een geschikte snellader is goed voor 100 kilometer extra bereik. Daarmee is de Ioniq 9 niet alleen geschikt voor dagelijkse ritten, maar ook voor lange reizen met meerdere passagiers en bagage.

Drie aandrijflijnen, tot 620 kilometer actieradius

De Ioniq 9 is leverbaar met drie aandrijfopties, elk gekoppeld aan hetzelfde accupakket van 110,3 kWh:

• RWD – 218 pk, 620 km WLTP, 0–100 in 9,4 sec.
• AWD – 308 pk, 606 km WLTP, 0–100 in 6,7 sec.
• AWD+ – 429 pk, 600 km WLTP, 0–100 in 5,2 sec.

Bij alle varianten is het laadvermogen maximaal 240 kW. Daarmee behoort de Ioniq 9 tot de snelst ladende elektrische SUV’s van dit moment. Zeker bij dagelijks gebruik is dat een voordeel: een korte koffiepauze langs de snelweg is vaak genoeg om weer honderd kilometer verder te kunnen.

Vier uitrustingsniveaus: van Style tot Lounge

Hyundai levert de Ioniq 9 in vier vaste uitvoeringen, met oplopend comfort en steeds luxere details. De uitrusting begint al royaal.

• Style: verwarmbare stoelen, 360°-camera, 19-inch velgen, Digital Key
• Connect: stoelventilatie, Bose-audio, head-up display, lederen bekleding
• Connect+: panoramadak, LED-sfeerverlichting, 20-inch velgen (AWD)
• Lounge: Nappa-leder, suède hemelbekleding, UV-C-reiniging, 21-inch velgen

Elke uitvoering is standaard voorzien van moderne rijhulpsystemen en uitgebreide veiligheidsopties. Uniek is de mogelijkheid tot een zeszits ‘lounge’-indeling met draaibare stoelen op rij twee.

Afmetingen, ruimte en zitindeling

Met een lengte van 5,15 meter en een wielbasis van 3,20 meter is de Ioniq 9 een van de grootste elektrische SUV’s op de markt. De breedte bedraagt 1,99 meter, de hoogte 1,78 meter. Binnenin is het ruimteaanbod royaal – zowel voor passagiers als bagage.

• Standaard: zeven zitplaatsen
• Optioneel: lounge-opstelling met zes draaibare stoelen
• Bagageruimte: 338 liter met alle rijen in gebruik, 908 liter met derde rij neergeklapt
• Extra: een frunk van 88 liter (alleen bij de RWD)

De tweede zitrij is verschuifbaar en in hoogte verstelbaar. Dankzij de vlakke vloer en ruime deuropeningen is in- en uitstappen eenvoudig, ook voor kinderen of ouderen.

Digitale functies en connectiviteit

Binnenin is de Ioniq 9 uitgerust met twee 12,3-inch schermen, draadloze smartphone-integratie en Hyundai’s nieuwe spraakgestuurde AI-assistent. De auto ondersteunt Features on Demand: digitale functies die achteraf te activeren zijn, zoals stoelventilatie of geavanceerde infotainmentdiensten.

• Vehicle-to-Load (V2L): stopcontacten binnen en buiten de auto
• OTA-updates: kaarten en software automatisch bijwerken
• Voorbereid op V2G: klaar voor bi-directioneel laden in de toekomst

De veiligheidsuitrusting is compleet, met onder andere Remote Smart Parking Assist, dodehoekcamera’s en automatische noodremhulp die ook kruisend verkeer detecteert.

Prijzen, lease en bijtelling

De Ioniq 9 is in Nederland leverbaar vanaf € 67.995. De meest luxueuze uitvoering loopt op tot € 85.995. Een overzicht:

• Zakelijke lease: vanaf € 829 per maand (excl. BTW)
• Private lease: vanaf € 919 per maand (incl. BTW)
• Bijtelling Style: € 545 p/mnd*

Concurrentie en positionering

De Ioniq 9 deelt zijn technische basis – het E-GMP-platform – met de Kia EV9, maar men kiest hier duidelijk een andere koers. Waar Kia sterk inzet op design en personalisatie, biedt Hyundai een rustiger, meer functioneel alternatief. De lounge-indeling, AI-assistent en uitrusting per euro maken hem aantrekkelijk voor wie ruimte en comfort belangrijker vindt dan merkbeleving.

Ook in vergelijking met modellen als de Mercedes EQB, Polestar 3, Volvo EX90 en BMW iX biedt de Ioniq 9 een combinatie van actieradius, ruimte en prijs die momenteel weinig concurrentie kent. De enige concurrent is misschien wel de Peugeot E-5008. Net als Peugeot mikt Hyundai niet op het premiumsegment, maar op de praktische rijder die alles wil – behalve onnodige opsmuk.