De opkomst van elektrisch rijden heeft voor een nieuw strijdtoneel voor autofabrikanten gezorgd. Die strijd wordt geleverd om de accu’s waarop de auto’s rijden. In Duitsland zal namelijk binnen korte tijd opnieuw een gigafabriek worden neergezet om de batterijen te produceren. Dit is het plan van het consortium Terra E.
Tesla beconcurreren
Er zijn meerdere partijen sterk geïnteresseerd in het neerzetten van een accufabriek in Duitsland. Zo werd eerder al bekend dat Tesla ditzelfde gaat doen. Ook Mercedes, of eigenlijk moedermaatschappij Daimler, wil graag een vergelijkbare faciliteit bouwen. De Duitse markt is echter zeer actief. Er zou daarom ruimte zijn voor een derde gigafabriek. Verschillende partijen hebben al interesse getoond. Opvallend is wel dat de definitieve vestigingsplaats nog niet helemaal vaststaat. Dit zou ook nog buiten Duitsland kunnen zijn.
Betere middelen
Een woordvoerder van Terra E liet weten dat de plannen verder volledig afgerond zijn. De fabriek wordt weliswaar net iets kleiner dan die van Tesla, maar de techniek is veel verder. Dit geeft het consortium een voordeel in de concurrentieslag, zo is men van mening. Als de definitieve bouwgrond is gevonden, dan zal vanaf 2019 worden gebouwd aan de productiefaciliteit. De fabriek is vooral ook bedoeld om tegenwicht te bieden aan de Koreaanse fabrikanten LG en Samsung. Die bedrijven hebben momenteel een leidende positie op de markt voor accu’s voor elektrische voertuigen.
Steeds meer partijen
De markt voor de accu’s lijkt zeer lucratief te zijn. Steeds meer partijen begeven zich erop. Onlangs werd bijvoorbeeld bekend dat Panasonic ook sterke aandacht voor de autobatterij zou gaan ontwikkelen. Dit gaat het onder andere in samenwerking met Tesla doen in de nieuwe fabriek die de twee bedrijven in het Amerikaanse Nevada bouwen. Terra E richt zich vooral op bijvoorbeeld Volkswagen. Daar gaf de leiding immers al aan dat de huidige productiecapaciteit van batterijfabrieken ontoereikend is voor de plannen die autofabrikanten hebben voor de komende jaren.
