Mazda MX-30 R-EV
Specificaties
Meer gedetailleerde informatie over de Mazda MX-30 R-EV vindt u hieronder.
Prijs & bijtelling
-
| Bestellen | |
|---|---|
| Status | Nee, niet meer leverbaar |
| Leverbaar vanaf | februari 2023 |
| Merk/Fabrikant | Mazda |
| Bijtelling en kosten | |
| Bijtellingspercentage | - |
| Netto bijtelling box 2/3 | - p/m |
| Netto bijtelling box 4 | - p/m |
| Wegenbelasting | - p/m |
| Autoverzekering | - p/m (Vergelijk) |
Brandstof & bestellen
Benzine
| Bestellen | |
|---|---|
| Status | Nee, niet meer leverbaar |
| Leverbaar vanaf | februari 2023 |
| Merk/Fabrikant | Mazda |
| Verbrandingsmotor | |
| Aandrijflijn | Range Extender |
| Brandstof | Benzine |
| Tankinhoud | 50 liter |
| Cilinderinhoud | 830 cm³ |
| Brandstofverbruik (WLTP) | 1 l/100 km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 21 g/km |
Voor plug-in hybrides publiceert de EV Database geen prijs en bijtelling.
Actieradius & verbruik
65 km
| Lange afstand (1 laadstop van 15 min) | |
|---|---|
| Geschiktheid (van 5 sterren) | - |
| Totale afstand | - |
| Totale reisduur | - |
Winter: indicatie op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: indicatie op basis van 23°C zonder gebruik van AC.
Accu & laden
17,8 kWh
| Accucapaciteit | 17,8 kWh |
|---|---|
| Accucapaciteit bruikbaar | 16 kWh |
| Kathodemateriaal | - |
| Architectuur | - |
| Garantie (jaren) | - |
| Garantie (km) | - |
| Laden | Snelladen | |
|---|---|---|
| Aansluiting | Type 2 | CCS |
| Laadpoort | Rechterzijde - Achter | |
| Vermogen | 11 kW AC | 36 kW DC |
| Laadtijd | 1 u 45 min | 35 min |
| Laadsnelheid | 37 km/u | 78 km/u |
Laadkosten & slim laden
€ 9,35
| Kosten per 100 km | |
|---|---|
| Thuis laden | € 9,35 |
| Publiek laden | € 8,61 |
| Kosten snelladen | € 17,22 |
| Laden | |
| Laadtijd stopcontact (2,3 kW) | 8 u 15 min |
| Snelladen gemiddeld (10–80%) | 20 kW DC |
| Plug & Charge | Nee |
| Autocharge | - |
| Stroom uit de auto | |
| Vehicle-to-Load (V2L) | Nee |
| V2L maximaal vermogen | - |
| Vehicle-to-Home (V2H) | Nee |
| Vehicle-to-Grid (V2G) | Nee |
Prestaties & overig
123 kW
Trekken & lading
-
| Trekhaak mogelijk | - |
|---|---|
| Trekgewicht geremd | - |
| Trekgewicht ongeremd | - |
| Kogeldruk maximaal | - |
| Daklast maximaal | - |
| Toegestane maximale massa | 2.251 kg |
| Laadvermogen (lading) | 498 kg |
Afmetingen & gewicht
4.395 mm
| Lengte | 4.395 mm |
|---|---|
| Breedte | 1.795 mm |
| Breedte met spiegels | 2.035 mm |
| Hoogte | 1.555 mm |
| Wielbasis | 2.655 mm |
| Bagageruimte | 332 liter |
| Bagageruimte max | 1.137 liter |
| Bagageruimte voor (frunk) | - |
| Grondspeling | - |
| Leeg gewicht | 1.853 kg |
Alle informatie op deze pagina is ter indicatie en in sommige gevallen slechts gebaseerd op schattingen. Aan deze data kunnen geen rechten worden ontleend. Het gebruik van de data is op eigen risico.
Mazda MX-30 R-EV
Op deze pagina vindt u gedetailleerde informatie over de Mazda MX-30 R-EV die sinds februari 2023 op de markt is of vanaf die datum op de markt wordt gebracht.
Let op: Deze data is slechts ter indicatie en in sommige gevallen gebaseerd op schattingen. Er kunnen geen rechten worden ontleend aan deze informatie.
Mazda MX-30 R-EV kopen of leasen
De vanafprijs van de Mazda MX-30 R-EV wordt geschat op ongeveer -. Wilt u de auto liever leasen? Kies dan voor Financial Lease (-) of Operational Lease (-).
Is de Mazda MX-30 R-EV leverbaar
Nee, niet meer leverbaar.
Informatie over de Mazda MX-30 R-EV
De Mazda MX-30 R-EV is een Range Extender met Voorwielaandrijving, een lengte van 4.395 mm, een breedte van 1.795 mm, een hoogte van 1.555 mm en een wielbasis van 2.655 mm. Het ledig gewicht van het voertuig bedraagt 1.853 kg, er is 332 liter bagageruimte en er zijn 5 zitplaatsen.
In 9,1 s accelereert de Mazda MX-30 R-EV van 0 tot 100 kilometer per uur en de topsnelheid bedraagt 140 km/u. Het totale vermogen van dit voertuig bedraagt 123 kW (167 pk) en het maximale koppel is 265 Nm. De actieradius van de accu bedraagt 65 km en de accucapaciteit is 17,8 kWh. Hiervan is slechts een gedeelte (16 kWh) bruikbaar. De actieradius en het energieverbruik verschillen per seizoen en zijn afhankelijk van de temperatuur en het gebruik van elektronica in de auto. In de winter (26,7 kWh/100 km) is het energieverbruik hoger dan in de zomer (21,4 kWh/100 km). Voor de actieradius geldt het omgekeerde: in de winter (60 km) is de gecombineerde actieradius kleiner dan in de zomer (75 km).
De data op deze pagina is afkomstig uit de EV Database. Meer informatie over de Mazda MX-30 R-EV vindt u hier.
* De genoemde cijfers en bedragen zijn zorgvuldig samengesteld, maar soms ook gebaseerd op schattingen.