De Lynk & Co 02 krijgt voor modeljaar 2027 vooral wijzigingen in het interieur en de digitale bediening. De elektrische cross-over moet sneller klaar zijn na het instappen, onthoudt persoonlijke instellingen en krijgt nieuwe entertainmentfuncties voor momenten waarop de auto stilstaat. Lynk & Co meldt geen aanpassingen aan aandrijflijn, accu of laadvermogens, waardoor de huidige Nederlandse uitvoeringen Core en More voorlopig het technische vertrekpunt blijven.
Bekende Lynk & Co techniek voor Core en More
Lynk & Co houdt de technische gegevens van de 02 vooralsnog ongewijzigd. De elektrische cross-over heeft achterwielaandrijving en een elektromotor met 272 pk / 200 kW en 343 Nm. De sprint van 0 naar 100 km/h duurt 5,5 seconden en de topsnelheid bedraagt 180 km/h.
Het accupakket heeft een capaciteit van 69,0 kWh bruto en 66,0 kWh netto. De nettocapaciteit is de hoeveelheid energie die beschikbaar is voor het rijden. De opgegeven WLTP-actieradius verschilt iets per uitvoering: 435 kilometer voor de Core en 445 kilometer voor de More.
Snelladen kan met maximaal 150 kW. Lynk & Co geeft voor de 02 een laadtijd van 10 tot 80 procent in 30 minuten op. Bij AC-laden is er verschil tussen de uitvoeringen: de Core haalt 11 kW, de More 22 kW.
| Uitvoering | Vanafprijs rijklaar | WLTP-actieradius | AC-laden | DC-laden |
| Core | €36.595 | 435 km | 11 kW | 150 kW |
| More | €40.595 | 445 km | 22 kW | 150 kW |
De More heeft dus een iets hogere opgegeven actieradius en een hoger AC-laadvermogen. Dat laatste verschil is vooral relevant bij een publieke laadpaal of een geschikte wallbox waar 22 kW beschikbaar is.
De 02 krijgt sneller infotainment en eigen instellingen
De grootste wijziging voor modeljaar 2027 zit in de digitale bediening. Volgens Lynk & Co start het systeem sneller op, waardoor de auto na het instappen eerder klaar is voor gebruik. Een exacte tijdswinst noemt het merk niet.
Bestuurders kunnen hun voorkeuren voortaan persoonlijker vastleggen. Die instellingen zijn direct beschikbaar zodra iemand achter het stuur plaatsneemt. Lynk & Co zegt ook dat veelgebruikte functies eenvoudiger te bedienen worden. Als voorbeeld noemt het merk de stuurverwarming, een functie die bij sommige moderne auto’s diep in schermmenu’s zit.
Nieuw is Hey Honk. Met deze functie kan de auto via externe luidsprekers geluiden laten horen. Lynk & Co noemt onder meer Applause, Excuse Me en Bye Bye. Het is een speelse toevoeging en geen technische wijziging aan de rijfunctie van de auto.
Game Link is bedoeld voor gebruik bij stilstand. Als de Lynk & Co 02 geparkeerd staat, kunnen games via een stream op het centrale display worden getoond. Tijdens het rijden is de functie dus niet bedoeld voor gebruik.
Interieur Lynk & Co krijgt andere materialen
Ook de afwerking van het interieur verandert. Lynk & Co gebruikt voortaan microvezel op het dashboard en de deurpanelen. De middenconsole is opnieuw ontworpen en biedt meer opbergruimte.
De gele veiligheidsgordels vallen waarschijnlijk het meest op. Ze geven het interieur een nadrukkelijker accent, terwijl de indeling gelijk blijft. De 02 blijft een vijfzitter en heeft een bagageruimte van 410 liter.
Aan de buitenkant is Onyx Black de nieuwe carrosseriekleur. Grote wijzigingen aan het exterieur meldt Lynk & Co niet, waardoor het basisdesign behouden blijft.
Nicolas López Appelgren, CEO van Lynk & Co International, noemt de 02 een belangrijk model voor het merk in Europa. Volgens hem combineert de auto “sterke rijprestaties met dagelijkse gebruiksvriendelijkheid” en zijn de aanpassingen gebaseerd op feedback van gebruikers.
Nederlandse prijzen en beschikbaarheid Lynk & Co
In Nederland staat de Lynk & Co 02 nu als Core en More in de prijslijst. De Core begint bij €36.595 rijklaar, de More bij €40.595 rijklaar. Een officiële Nederlandse prijslijst voor modeljaar 2027 is nog niet vrijgegeven.
De 02 is 4.460 mm lang, 1.845 mm breed en 1.573 mm hoog. De wielbasis bedraagt 2.755 mm. Het geremde trekgewicht is 1.600 kg, wat de auto binnen zijn segment een bruikbare trekhaakcapaciteit geeft.
Lynk & Co meldt dan wel dat de 02 MY27 via zijn retailers beschikbaar komt, maar de exacte Nederlandse leverdatum ontbreekt nog. Pas bij soort informatie wordt duidelijk of de Core en More qua uitrusting nog op detailniveau veranderen.
