De Audi Q4 e-tron is vernieuwd voor 2026. Audi houdt vast aan de bekende SUV en Sportback, maar past de elektrische aandrijving, laadmogelijkheden en het interieur aan. Nederlandse prijzen zijn nog niet bekend; bestellen kan vanaf medio mei 2026.
Drie keuzes, RWD en AWD
Voor de Nederlandse markt noemt Audi drie aandrijfvarianten. De instapversie heeft 150 kW en achterwielaandrijving. Daarboven staat een 210 kW sterke uitvoering, eveneens met achterwielaandrijving. De topversie krijgt quattro-vierwielaandrijving en levert 250 kW.
Er zijn twee accupakketten. De kleinere accu meet 63 kWh bruto en 59 kWh netto. De grotere accu komt uit op 82 kWh bruto en 77 kWh netto.
| Uitvoering | Aandrijving | Vermogen | Accu bruto/netto | Maximale WLTP | Maximaal DC-laden |
| Q4 e-tron 45 | achterwielaandrijving | 150 kW | 63/59 kWh | nog niet NL-specifiek | 160 kW |
| Q4 e-tron performance | achterwielaandrijving | 210 kW | 82/77 kWh | uitvoering afhankelijk | 165 kW |
| Q4 Sportback e-tron performance | achterwielaandrijving | 210 kW | 82/77 kWh | 592 km | 165 kW |
| Q4 e-tron quattro performance | vierwielaandrijving | 250 kW | 82/77 kWh | uitvoering afhankelijk | 185 kW |
DC-laden gaat tot 185 kW
De hoogste DC-laadcapaciteit is voorbehouden aan de quattro performance. Andere uitvoeringen blijven volgens de internationale technische gegevens bij 160 of 165 kW.
Audi Nederland noemt ongeveer 28 minuten voor laden van 10 tot 80 procent. Bij snelwegtempo, kou of grotere wielen kan het werkelijke bereik afwijken van de WLTP-waarde, zoals bij elke elektrische auto.
V2L voor apparaten onderweg
De Q4 e-tron is het eerste Audi-model met bi-directioneel laden. Het meest concreet is V2L, waarmee de auto elektrische apparaten van stroom kan voorzien. Dat kan via een stopcontact in de kofferbak of via een adapter op de laadpoort.
Via de kofferbak levert de Q4 e-tron 2,3 kW. Via de adapter gaat het om 2,3 of 3,6 kW, afhankelijk van uitvoering en markt. V2H, waarbij de auto stroom kan terugleveren aan een woning, is voor de Nederlandse markt nog niet bevestigd.
Nieuw dashboard Audi Q4 e-tron met grotere schermen
Binnenin verandert de Q4 e-tron duidelijker dan aan de buitenkant. Audi monteert een 11,9 inch digitaal instrumentencluster en een 12,8 inch MMI-touchscreen. Een 12 inch scherm voor de passagier is optioneel.
Het infotainmentsysteem draait voortaan op Google’s Android Automotive OS. Ook ChatGPT-integratie via de spraakassistent wordt genoemd. Verder krijgt de auto digitale lichtfuncties, een aangepaste middenconsole en twee gekoelde draadloze telefoonladers.
Levering vernieuwde Q4 (Sportback) e-tron: vanaf zomer 2026
De vernieuwde Audi Q4 e-tron komt als SUV en als Audi Q4 Sportback e-tron. De quattro-modellen mogen tot 1.800 kg trekken. Plug & Charge wordt internationaal als standaard genoemd bij geschikte laadpunten.
De Nederlandse orderboeken openen medio mei 2026. De eerste leveringen staan voor de zomer gepland. Zodra de prijslijst verschijnt, wordt duidelijk welke uitvoeringen Audi Nederland precies gaat leveren.
