De MINI Aceman is het eerste model van het van origine Britse merk dat vanaf de basis als volledig elektrische auto is ontworpen. Geen aangepaste variant zoals bij de Cooper die ook geschikt moet zijn voor een verbrandingsmotor, maar een cross-over die direct uit de tekentafel als EV kwam. Dat maakt hem fundamenteel anders, en mogelijk ook interessanter voor wie serieus elektrisch wil rijden.
Met een lengte van 4,07 meter is de Aceman groter dan de klassieke MINI Cooper, maar nog altijd compact in vergelijking met de meeste SUV’s. Hij vult de ruimte tussen de Cooper en de nieuwe Countryman. Zijn silhouet is hoekiger dan eerdere MINI’s en de voorkant oogt robuuster dankzij het achthoekige front. Toch blijven de karakteristieke MINI-elementen herkenbaar aanwezig.
Voor het merk is dit een belangrijke stap: de Aceman is geen niche, maar een model dat midden in de markt staat. En dus is de vraag gerechtvaardigd: is dit de MINI voor het elektrische tijdperk?
Hoe praktisch is de MINI Aceman?
Een van de klassieke kritiekpunten op MINI-modellen is de beperkte binnenruimte. Bij de Aceman is dat anders. Door het elektrische platform kon de indeling slimmer en vlakker worden opgezet, wat merkbaar is bij het instappen.
De bagageruimte bedraagt 300 liter – voldoende voor boodschappen of een weekendtas. Wie de achterbank (in twee delen) neerklapt, krijgt maximaal 1.005 liter ter beschikking. De laadvloer is instelbaar in hoogte en er is geen middentunnel die de ruimte achterin opsplitst. Vijf zitplaatsen zijn standaard, al zit je met vier comfortabeler.
Wat ook opvalt is het goede zicht rondom: de hoge zitpositie, grote spiegels en korte overhangen maken hem prettig in stadsverkeer. Tegelijk is het interieur opvallend stil en voelt de afwerking degelijker dan bij eerdere MINI’s.
Elektrisch MINI-rijplezier
De MINI Aceman belichaamt de kenmerkende “go-kart feeling” die van elk MINI-model wordt verwacht, waarbij de elektrische aandrijflijn deze eigenschap verder accentueert. De Aceman is leverbaar in drie varianten, elk met specifieke prestatiekenmerken:
- De MINI Aceman E genereert een vermogen van 135 kW (184 pk) en een maximaal koppel van 290 Nm. Dit resulteert in een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 7,9 seconden en een topsnelheid van 160 km/u.
- De MINI Aceman SE levert 160 kW (218 pk) en 330 Nm koppel, waarmee de sprint naar 100 km/u in 7,1 seconden wordt voltooid. De topsnelheid bedraagt 170 km/u.
- De MINI JCW Aceman is de krachtigste uitvoering met 190 kW (258 pk) en 350 Nm koppel. Deze variant accelereert in 6,4 seconden naar 100 km/u en bereikt een topsnelheid van 200 km/u.
Het gezamenlijk met Great Wall Motor ontwikkelde platform is ontworpen met een laag zwaartepunt, dankzij de strategische plaatsing van het accupakket in de vloer. De vering is consistent stevig en de besturing kenmerkt zich door directe respons. Dit draagt bij aan een lichtvoetig en wendbaar rijgedrag bij lagere snelheden, met beperkte carrosseriebeweging in bochten. Bij hogere snelheden blijft de stabiliteit gehandhaafd, hoewel de demping daar minder vergevingsgezind kan zijn.
Bereik en laden: specificaties en inzetbaarheid
De MINI Aceman is uitgerust met accupakketten van verschillende capaciteiten, wat direct van invloed is op de beschikbare actieradius en laadsnelheden.
- De MINI Aceman E beschikt over een netto accucapaciteit van 38,5 kWh. Dit vertaalt zich naar een officiële WLTP-actieradius van 298 tot 309 kilometer. Deze variant is primair geoptimaliseerd voor dagelijks stedelijk en regionaal gebruik, waarbij de actieradius ruim voldoende is voor de meeste woon-werkverkeerscenario’s en korte tot middellange afstanden, ook onder variabele weersomstandigheden.
- De MINI Aceman SE en MINI JCW Aceman zijn beide uitgerust met een netto accucapaciteit van 49,2 kWh. Voor de SE resulteert dit in een WLTP-actieradius tussen 382 en 407 kilometer, terwijl de JCW Aceman een bereik van 373 tot 400 kilometer (WLTP) biedt. Deze grotere capaciteit maakt de modellen geschikt voor langere trajecten.
Het gecombineerde WLTP-energieverbruik varieert volgens MINI tussen 14,1 en 14,7 kWh per 100 km, wat de Aceman positioneert als een efficiënte elektrische cross-over binnen zijn segment. De praktische efficiëntie is uiteraard sterk afhankelijk van individuele rijstijl en operationele omstandigheden.
Wat betreft laadmogelijkheden ondersteunen alle Aceman-varianten AC-laden tot 11 kW. Voor snelladen (DC) geldt een maximaal vermogen van 75 kW voor de Aceman E en 95 kW voor de Aceman SE en JCW Aceman via een CCS-aansluiting. Dit betekent dat de laadduur van 10 naar 80 procent acculading varieert van circa 29 minuten (Aceman E) tot 31 minuten (Aceman SE/JCW Aceman). De MINI-app faciliteert geavanceerd laadbeheer, waaronder instellingen voor laadtijden, monitoring van laadkosten en voorconditionering van het interieur.
Uitvoeringen en prijs MINI Aceman: wat krijg je voor je geld?
De Aceman is leverbaar in vier uitvoeringen: Essential, Classic, Favoured en JCW Trim. De eerste is basic maar compleet, met zwarte accenten en stoffen bekleding. Classic voegt comfortopties toe, Favoured focust op luxe materialen. De JCW Trim heeft een sportiever uiterlijk met zwarte sierlijsten en Chili Red-details, maar geen extra vermogen.
Nieuw is het Blackyard-pakket: een slim samengesteld optiepakket dat populaire keuzes bundelt tegen een scherpe prijs. Denk aan donkere accenten, infotainmentopties en exterieurdetails. De Blackyard is beschikbaar in de configurator en bedoeld voor wie geen zin heeft in lange optielijsten.
Compacte premium cross-over met karakter
De MINI Aceman opereert in een segment dat in opkomst is: compacte EV’s met een premium-uitstraling. De vanafprijs bedraagt € 34.490. De Fiat 600e is iets goedkoper, maar minder krachtig en ondanks zijn aantrekkelijke uiterlijk ook niet ‘premium’. De smart #3 is iets ruimer, maar veel minder uitgesproken qua merkidentiteit. De Alfa Romeo Junior biedt vergelijkbare prestaties, maar het is wel even afwachten hoe de wederopstanding van dit merk zich ontwikkelt.
Wat de Aceman onderscheidt, is zijn design, zijn rijgedrag en de herkenbaarheid van het merk. Wie MINI kent en waardeert, krijgt met de Aceman een nieuwe, interessante elektrische optie – zonder dat het voelt alsof je iets inlevert. En daarom is ook dit een échte elektrische MINI.
