Nissan Ariya 2026 tot €7.500 goedkoper, gamma meer gestroomlijnd

Nissan gaat de prijzen van de Ariya verlagen in 2026. De volledig elektrische SUV wordt tot €7.500 goedkoper en krijgt voor 2026 ook een overzichtelijker leveringsgamma met drie uitvoeringen. Daarmee probeert het merk de Ariya sterker te positioneren in een markt waar elektrische modellen steeds vaker op prijs en praktische bruikbaarheid worden vergeleken. De nieuwe instapversie begint nu bij een fiscale waarde van €36.600.

Drie uitvoeringen houden het gamma overzichtelijk

Waar de Ariya eerder leverbaar was in een breder aanbod, blijft het programma nu beperkt tot Limited Edition, Advance en Evolve. Sommige varianten zijn komen te vervallen, waaronder de Engage en meerdere vierwielaangedreven uitvoeringen. Het zorgt ervoor dat de koper minder hoeft te puzzelen met opties, terwijl de uitrusting in alle gevallen vrij compleet blijft.

Warmtepomp en 22 kW AC-lader standaard

Nissan houdt, ongeacht de uitvoering, de warmtepomp en 22 kW AC-lader standaard. Deze voorzieningen maken de Ariya interessant voor de Nederlandse praktijk. Een warmtepomp helpt het verbruik te verlagen bij lage temperaturen, terwijl 22 kW AC-laden ervoor zorgt dat de auto op het werk of een openbaar laadpunt aanzienlijk sneller bijlaadt dan modellen met een 11 kW-boordlader. Voor veel gebruikers die de auto vooral overdag of ’s nachts aan een reguliere paal opladen, levert dat in de praktijk meer winst op dan een hogere DC-pieksnelheid.

Limited Edition: scherp geprijsde basis, zeker geen kale uitvoering

De nieuwe instapper, de Limited Edition 63 kWh, opent bij €36.600 fiscale waarde. De uitvoering is bedoeld als rijk uitgeruste basis, met onder meer twee 12,3 inch-schermen, NissanConnect met OTA-updates, uitgebreide parkeerhulp, 19 inch lichtmetalen wielen en Apple CarPlay/Android Auto.
Wie vooral bereik belangrijk vindt, kan kiezen voor de Limited Edition 87 kWh voor €41.100. Die uitvoering combineert dezelfde uitrusting met een grotere accu.

Advance: meer comfort en rijhulp

De Advance vult het pakket aan met elektrisch verstelbare en verwarmde voorstoelen, stuurwielverwarming, een elektrische achterklep met handsfree-functie, half-lederen bekleding en ProPILOT Assist met Navi-Link. De fiscale waarde start bij €40.100 (63 kWh) en loopt op tot €43.100 voor de grotere accu.

Evolve: luxe plus praktische extra’s

De topversie Evolve richt zich op comfort en luxe. Bovenop de Advance-uitrusting krijg je een elektrisch panoramisch schuifdak, BOSE-audio met tien speakers, geventileerde voorstoelen, een verwarmbare achterbank en een head-up display. De uitvoering begint bij €45.100 (63 kWh) tot €48.100 (87 kWh).

Twee accupakketten, realistisch bereik

Technisch blijft de Ariya zoals hij is. Nissan levert twee accugroottes, beide gekoppeld aan voorwielaandrijving:

• 63 kWh: 160 kW vermogen, tot 404 km WLTP
• 87 kWh: 178 kW vermogen, tot 536 km WLTP

De efficiëntie van de grote accu maakt vooral lange ritten prettig planbaar. De laadsnelheid aan de snellader ligt maximaal op 130 kW, met een laadcurve die stabiel blijft tot ongeveer halverwege de sessie en daarna afloopt. Daarmee is de Ariya niet de snelste lader in zijn klasse, maar voldoende voor wie vooral regelmatig lange stukken rijdt.

Bijtelling daalt door lagere fiscale waarde

De prijsverlaging werkt direct door in de bijtelling, zeker nu de overheid de gelijkstelling met benzineauto’s per 2026 heeft teruggedraaid. Over de eerste €30.000 fiscale waarde blijft een tarief van 18 procent gelden, mits in 2026 geregistreerd. Wie rekent op basis van een belastingtarief van 35,82 procent, komt grofweg uit op de volgende indicaties:

Voor veel rijders die lange afstanden maken, zal vooral de 87 kWh Limited Edition interessant zijn. Die combineert het grootste bereik met relatief lage maandlasten.

Scherper gepositioneerd zonder technische wijzigingen

De Ariya verandert technisch niet, maar wordt door de nieuwe prijzen en het compactere gamma logischer geprijsd en eenvoudiger te kiezen. Standaard 22 kW AC-laden en de royale uitrusting zijn sterke punten, terwijl de actieradius van de 87 kWh-versie hem aantrekkelijk maakt voor veelrijders.

Prijsdruk neemt toe in een vollere EV-markt

Dat Nissan de Ariya zo stevig in prijs verlaagt, staat niet op zichzelf. De EV-markt heeft de afgelopen twee jaar een omslag doorgemaakt: er zijn meer modellen beschikbaar, voorraad is minder een probleem en kopers kijken kritischer naar wat een elektrische auto daadwerkelijk kost. Fabrikanten reageren daarop met actie-uitvoeringen, eenvoudigere gamma’s en prijsaanpassingen. De stap van Nissan past precies in die trend.

Direct leverbaar en gericht op snelle instappers

Nissan meldt dat de Ariya direct uit voorraad beschikbaar is. Dat maakt de auto aantrekkelijk voor bestuurders die nog binnen dit kalenderjaar willen registreren of voor bedrijven die op korte termijn hun wagenpark willen uitbreiden. In een markt waar levertijden nog steeds kunnen schommelen, is directe beschikbaarheid een concreet voordeel.

Het is nu vooral de vraag of de lagere prijs en maandlasten voldoende zijn om de Ariya vaker op de Nederlandse wegen te zien. Maar één ding is duidelijk: de prijsverlaging van deze elektrische Nissan SUV past precies in de fase waar de EV-markt zich nu bevindt.