Het Autosalon van Brussel 2026, dat afgelopen weekend de deuren voor het publiek opende, laat zien hoe breed elektrisch rijden inmiddels is geworden. Niet alleen nieuwe personenauto’s staan centraal, maar ook bedrijfsvoertuigen en opvallende mobiliteitsoplossingen. De beurs draait dit jaar vooral om modellen die concreet zijn, of op korte termijn hun weg naar Europa en Nederland vinden.
Voor bezoekers is Brussel daarmee vooral een plek om te vergelijken. Verschillen in formaat, instap, interieur en gebruik worden hier tastbaar. Van compacte stadsauto’s tot ruime SUV’s en zelfs elektrische pick-ups: de keuze is reuze. We zullen de voornaamste noviteiten uit Brussel de komende dagen nader uitlichten, maar onderstaand vind je alvast een overzicht van de elektrische modellen die op het Autosalon van Brussel de meeste aandacht trokken.
Compact en toegankelijk elektrisch rijden
Elektrisch rijden schuift steeds verder richting het brede publiek. Op het Autosalon van Brussel staan meerdere compacte modellen die laten zien dat een elektrische auto niet groot, zwaar of ingewikkeld hoeft te zijn. Deze auto’s richten zich vooral op dagelijks gebruik, stedelijke ritten en betaalbaarheid, zonder het gevoel van een echte auto te verliezen.
Kia EV2
Kia zet in Brussel de EV2 centraal als zijn meest compacte elektrische model tot nu toe. De EV2 is bedoeld voor stedelijk en regionaal gebruik en richt zich op rijders die elektrisch willen rijden zonder direct groot of zwaar te gaan. Het ontwerp is compact maar volwassen, met een interieur dat verder kijkt dan het klassieke instapsegment. Kia maakt met de EV2 duidelijk dat betaalbaar elektrisch rijden een vaste plek krijgt binnen het merk.
Citroën ELO (concept)
De Citroën ELO is een conceptauto die draait om slim ruimtegebruik. Ondanks zijn compacte buitenmaten biedt de ELO verrassend veel flexibiliteit, dankzij een modulair interieur en een vlakke vloer. Citroën gebruikt dit concept om te laten zien hoe compacte elektrische auto’s ruimer en praktischer kunnen worden ingericht, zonder groter of zwaarder te worden. De ELO is geen directe productieaankondiging, maar wel een duidelijke richtingwijzer.
Elektrische SUV’s en gezinsauto’s
SUV’s en gezinsauto’s vormen ook in elektrische vorm een belangrijk deel van het aanbod. In Brussel is goed te zien hoe fabrikanten ruimte, comfort en een hogere zit combineren met een volledig elektrische aandrijflijn. Deze modellen zijn vooral interessant voor gezinnen en rijders die één auto voor alles zoeken.
Mazda CX-6e
Mazda presenteert in Brussel de CX-6e, een volledig elektrische SUV die het merk nadrukkelijker op de EV-kaart zet. De CX-6e valt op door zijn rustige, verfijnde vormgeving en een interieur dat meer aanvoelt als een comfortabele lounge dan als een traditionele cockpit. Mazda richt zich met dit model op rijders die waarde hechten aan comfort en uitstraling, en minder aan extreme prestaties. In Brussel fungeert de CX-6e als belangrijk signaal: Mazda zet nu echt in op volledig elektrisch.
Nissan Leaf
De Nissan Leaf keert terug op het Autosalon, ditmaal als moderne elektrische cross-over. Waar eerdere generaties vooral pioniers waren, richt de nieuwe Leaf zich op dagelijks gebruik en lange afstanden. De auto wordt in Europa gebouwd en is afgestemd op Europese rij- en gebruikseisen. Daarmee schuift de Leaf op richting het hart van het C-segment en positioneert Nissan hem als volwaardige gezinsauto.
Vertrouwd en Europees
Niet elke elektrische auto hoeft het wiel opnieuw uit te vinden. Sommige merken bouwen voort op bekende modellen en geven die een elektrische update. Juist deze auto’s spelen een belangrijke rol in de overstap naar elektrisch rijden, omdat ze herkenbaar zijn en aansluiten bij wat veel Europese rijders al kennen.
Opel Astra Electric (vernieuwd)
Opel toont in Brussel de vernieuwde Astra Electric, zowel als hatchback als Sports Tourer. De update draait om verfijning. Het design is subtiel aangescherpt en het interieur werd gemoderniseerd, met verbeterde software en een rustiger bedieningsconcept. Ook de elektrische aandrijflijn is verder geoptimaliseerd voor efficiëntie en comfort. Daarmee blijft de Astra Electric een herkenbare middenklasser voor rijders die elektrisch willen rijden zonder afscheid te nemen van een vertrouwde carrosserievorm.
Peugeot e-408 (update)
Peugeot presenteert in Brussel de geüpdatete e-408, een elektrische fastback die bewust buiten de klassieke segmenten valt. Geen sedan en geen SUV, maar een eigenzinnige vorm met een hoge taillelijn en schuin aflopende daklijn. De update richt zich vooral op detailverbeteringen aan interieur en techniek. De e-408 blijft daarmee een alternatief voor wie iets anders zoekt dan de gebruikelijke elektrische middenklasser, met ruimte en comfort als belangrijke pijlers.
Nieuwe spelers uit China
Chinese merken zijn inmiddels vaste gasten op het Autosalon van Brussel. Ze presenteren een breed aanbod aan elektrische auto’s, van betaalbaar tot uitgesproken premium. In Brussel draait het vooral om positionering: welke rol willen deze merken spelen op de Europese markt, en voor welk type rijder?
Leapmotor B03X
Leapmotor toont met de B03X een compacte elektrische SUV die het merk moet introduceren bij een breed Europees publiek. Het model combineert een moderne uitstraling met een praktische insteek en mikt op rijders die veel auto willen voor hun geld.
Leapmotor B05
Naast de B03X staat ook de Leapmotor B05 op de beursvloer. Deze elektrische sedan kiest voor een lager, gestroomlijnder profiel en richt zich op comfort en efficiëntie. Daarmee laat Leapmotor zien dat het niet alleen inzet op SUV’s.
MG S6 EV
De MG S6 EV schuift MG richting het middenklasse-SUV-segment. Groter en volwassener dan eerdere MG-modellen, en duidelijk bedoeld als gezinsauto. MG positioneert de S6 EV als praktische keuze met veel ruimte en een scherpe prijsstelling.
Xpeng P7+
De XPeng P7+ beleeft in Brussel zijn Europese première. Het model combineert een fastback-ontwerp met veel aandacht voor technologie en comfort, en richt zich op rijders die een alternatief zoeken voor gevestigde elektrische middenklassers.
Zeekr 7 GT
De Zeekr 7 GT is een elektrische stationwagen met duidelijke premiumambities, die een ruim en praktisch interieur combineert met een sportieve, gestrekte vormgeving en daarmee laat zien dat Chinese merken zich niet langer beperken tot het lagere prijssegment, maar ook het hogere deel van de markt serieus en doordacht benaderen.
Elektrisch werken en functionele mobiliteit
Elektrificatie beperkt zich niet tot personenauto’s. Op de beursvloer is ook aandacht voor voertuigen die zijn bedoeld om mee te werken: van stedelijke mobiliteitsoplossingen tot elektrische bedrijfswagens. Deze modellen laten zien hoe elektrisch rijden steeds vaker wordt ingezet als praktisch hulpmiddel, niet alleen als vervoermiddel.
Fiat Tris
De Fiat Tris is een compact elektrisch driewielig bestelautootje voor stedelijke inzet. Geen traditionele auto, maar een functionele mobiliteitsoplossing voor korte ritten en zakelijke toepassingen. In Brussel trekt hij vooral de aandacht door zijn eenvoud en doelgerichtheid.
Toyota Hilux Electric
Een van de meest opvallende bedrijfsvoertuigen op de beurs is de Toyota Hilux Electric. Toyota laat hiermee zien dat ook een robuuste pick-up kan worden geëlektrificeerd. De elektrische Hilux richt zich vooral op professioneel gebruik, bijvoorbeeld in stedelijke zero-emissiezones.
Het Autosalon van Brussel 2026 in het kort
Het Autosalon van Brussel 2026 vindt plaats van vrijdag 9 tot en met zondag 18 januari in Brussels Expo, op het Heizelplateau. Vrijdag 9 januari was de persdag, de beurs ging de 10e voor het publiek open. Zondag 18 januari is de laatste dag van de beurs. Het Autosalon is, aangezien andere grote beurzen zoals ‘Genève’ weggevallen zijn, een van de eerste grote Europese autoshows van het jaar. De beurs staat bekend om zijn sterke focus op de Europese markt en op modellen die concreet zijn of binnenkort op de weg verschijnen. Elektrificatie speelt dit jaar een hoofdrol, met een brede mix van personenauto’s, bedrijfsvoertuigen en nieuwe mobiliteitsoplossingen.
Praktische bezoekersinformatie Autosalon van Brussel 2026
- Locatie: Brussels Expo, Heizel (Brussel)
- Data: 9 t/m 18 januari 2026
- Openingstijden: doorgaans van 10.00 tot 19.00 uur
- Tickets: online en aan de kassa verkrijgbaar; vooraf online kopen is vaak goedkoper
- Bereikbaarheid:
- Openbaar vervoer: metrostation Heysel ligt direct naast de beurs
- Auto: ruime parkeergelegenheid rondom Brussels Expo, maar drukte wordt verwacht
- Tip: doordeweeks is het rustiger dan in het weekend, wat vooral prettig is als je modellen rustig wilt vergelijken of foto’s wilt maken
Juist door die overzichtelijke opzet en goede bereikbaarheid is het Autosalon van Brussel populair bij zowel liefhebbers als oriënterende kopers die elektrisch rijden serieus overwegen.
Elektrisch rijden is geen mainstream aan het worden, dat is het allang
Het Autosalon van Brussel 2026 maakt duidelijk dat elektrisch rijden alle hoeken van de markt bereikt. Van compacte stadsauto’s tot gezins-SUV’s, fastbacks en zelfs pick-ups en driewielers. Niet elk model is morgen leverbaar, maar de richting is helder: elektrisch rijden is geen niche meer, maar de nieuwe norm in vrijwel elk segment.
