Een elektrische auto uit de Verenigde Staten kan een interessante keuze zijn. Dat is niet gek: sommige modellen zijn daar al te koop, terwijl ze in Europa nog moeten komen. Denk aan grote SUV’s, pick-ups of betaalbare elektrische auto’s met een grote accu. Maar een auto uit Amerika halen is niet iets wat je zomaar even doet. De techniek, regels en papieren zijn anders dan hier. Met een goede voorbereiding kun je veel gedoe voorkomen.
Waarom een elektrische auto uit de VS?
Het Amerikaanse aanbod van elektrische auto’s groeit snel. Sommige modellen, uitvoeringen of softwarepakketten zijn alleen in Amerika beschikbaar. Ook liggen de prijzen daar soms lager, zeker bij tweedehands auto’s. Dat maakt het importeren van een Amerikaanse EV soms interessant voor wie op zoek is naar iets bijzonders of een ruimere keuze dan in Europa.
Meer weten? Hier lees je meer over een Amerikaanse auto importeren.
Techniek: waar je op moet letten
Let allereerst op de opgegeven actieradius. In de VS wordt die gemeten volgens de EPA-norm, terwijl we in Europa de WLTP-norm gebruiken. Daardoor lijken Amerikaanse cijfers soms lager, terwijl de praktijk anders kan uitvallen. Vergelijk dus altijd met de juiste meetmethode en kijk naar ervaringen van echte bestuurders.
Een ander verschil zit in de laadstekker. In Amerika gebruiken ze CCS1 en NACS (de Tesla-standaard). In Europa gebruiken we CCS2 en Type 2. Niet elke auto werkt goed met een adapter, zeker niet bij snelladen. Controleer dus goed of jouw auto op Europese laadpunten kan laden en of het merk hier service biedt.
Ook thuisladen werkt anders. Veel Amerikaanse auto’s laden via één fase, terwijl in Nederland meestal drie fasen worden gebruikt. Dat kan betekenen dat je auto hier langzamer oplaadt.
Bij snelladen is het belangrijk dat de stekker of adapter goed samenwerkt met Europese netwerken zoals Fastned of Ionity. Test dit zo vroeg mogelijk, zodat je weet wat wel en niet werkt.
Kijk daarnaast of de auto een warmtepomp heeft en preconditioning ondersteunt, want dat scheelt stroomverbruik in koude maanden. Sommige Amerikaanse modellen hebben ook Vehicle-to-Load (V2L), waarmee je kleine apparaten of gereedschap kunt voeden via de auto. Handig, maar deze functie werkt niet op elk Europees stroomnet even goed. Controleer dit dus vooraf.
Verder zijn er ook eisen aan verlichting en veiligheid, zoals:
- Een mistachterlicht is in Europa verplicht.
- Richtingaanwijzers moeten oranje knipperen.
- Koplampen moeten voldoen aan de Europese ECE-norm.
- De snelheidsmeter moet kilometers per uur tonen.
- Controleer of de navigatie geschikt is voor Europa.
- Controleer of het noodoproepsysteem (eCall) goed werkt.
Prijs is slechts het begin
De prijs van de auto is slechts het begin. Houd ook rekening met:
- Transport en verzekering tijdens de overtocht
- Invoerrechten en btw
- Keuring en aanpassingen
- RDW-registratie en kenteken
De meeste auto’s worden met een RoRo-schip (roll-on/roll-off) vervoerd. Dat is meestal het goedkoopst en snelst. Wil je extra bescherming of onderdelen meeversturen, dan kan het in een container. Vaak moet de accu bij transport tussen 30 en 50 procent vol zijn.
Na aankomst volgt de keuring bij de RDW en daarna de kentekenaanvraag. Dat hele proces duurt meestal een paar weken, afhankelijk van de drukte en je papieren.
Papieren en keuring
Voor de registratie heb je eigendomspapieren nodig met informatie over de accu, het gewicht en de emissieklasse. Auto’s zonder Europese typegoedkeuring krijgen een individuele keuring bij de RDW. Daarbij wordt onder meer gekeken naar verlichting, gordels en glas.
Sommige aanpassingen, zoals koplampen of een mistachterlicht, kun je beter al regelen voordat de auto in Nederland aankomt. Ook software is iets om op te letten. Kaarten, updates en apps werken soms alleen in de VS. Controleer of Europese versies beschikbaar zijn.
Verzekering
Bij importauto’s vragen verzekeraars vaak extra gegevens, zoals een taxatie, alarmsysteemklasse en de beschikbaarheid van onderdelen. Een korte controle door een specialist helpt om snel een passende verzekering te vinden.
Elektrische auto uit de VS importeren, de moeite waard of niet?
Een elektrische auto uit de VS importeren kan de moeite waard zijn, maar het vraagt om een goede voorbereiding. Lees je eerst goed in over een auto importeren. Controleer vooraf de techniek, documenten en kosten en laat je indien nodig adviseren door iemand met verstand van zaken.
