De Opel Corsa GSE is nu ook in Nederland te bestellen. De krachtigste elektrische Corsa kost 40.999 euro en combineert 281 pk met een aangepast onderstel, een Torsen-sperdifferentieel en zwaardere remmen. De accucapaciteit blijft met 54 kWh gelijk aan die van de bekende elektrische Corsa.
Veel meer vermogen, dezelfde accucapaciteit
De elektromotor van de Opel Corsa GSE levert 281 pk (207 kW) en 345 Nm. Daarmee is hij aanzienlijk sterker dan de Corsa Electric Ultimate, die 156 pk heeft. Vanuit stilstand bereikt de GSE in 5,5 seconden de 100 km/u. De topsnelheid is 180 km/u.
Het extra vermogen is niet de enige technische wijziging. Opel monteert een Torsen-sperdifferentieel, een speciaal onderstel en Alcon-remmen met vierzuigerremklauwen. Ook de spoorbreedte is groter. Daarnaast zijn onder meer de besturing en stabiliteitscontrole anders afgesteld.
Tijdens onze eerdere rijtest bleek vooral het sperdifferentieel van belang om het vermogen op de voorwielen over te brengen. Het stevigere onderstel geeft de GSE eveneens een duidelijk ander karakter dan de gewone elektrische Corsa, zonder hem meteen ongeschikt te maken voor dagelijks gebruik.
De accu heeft een bruto capaciteit van 54 kWh, waarvan 51 kWh bruikbaar is. Opel geeft voor de Corsa GSE een WLTP-actieradius op van maximaal 374 kilometer. Dat cijfer geldt niet voor iedere bandenconfiguratie. Met de standaard gemonteerde Michelin Pilot Sport 4S-banden noemde Opel tijdens onze eerdere kennismaking een actieradius van 354 kilometer.
Snelladen van 20 naar 80 procent duurt volgens Opel ongeveer 27 minuten.
Corsa GSE kost 1.500 euro meer dan Corsa Electric Ultimate
Met een prijs van 40.999 euro is de GSE 1.500 euro duurder dan de Corsa Electric Ultimate van 39.499 euro. Het verschil in vermogen bedraagt 125 pk, maar de meerprijs omvat dus ook de aanpassingen aan onderstel, remmen, besturing en aandrijving.
Dat prijsverschil maakt de Ultimate een relevante vergelijking. Wie alleen naar de goedkoopste elektrische Corsa kijkt, ziet een aanzienlijk grotere afstand, terwijl de Ultimate qua uitrusting dichter bij de GSE staat.
Open Corsa GSE zit op prijsniveau van soortgelijke modellen van Lancia en Abarth
Ook tussen de technisch verwante elektrische modellen van Stellantis zijn de prijsverschillen klein. De Lancia Ypsilon HF kost 40.950 euro en de Abarth 600e Competizione staat net als de Corsa GSE voor 40.999 euro in de prijslijst. De Peugeot e-208 GTi kost 41.990 euro.
Deze modellen delen veel van hun techniek. Ze hebben ongeveer 280 pk, 345 Nm, voorwielaandrijving en een accu van 54 kWh. Onder meer onderstel, besturing, remmen, banden en afstelling zorgen voor de onderlinge verschillen.
De techniek bepaalt het verschil tussen de sportieve GSE en luxe Corsa Ultimate
De Nederlandse prijs plaatst de Corsa GSE dicht bij zijn technische familieleden, maar ook opvallend dicht bij de Corsa Electric Ultimate. Voor 1.500 euro extra stijgt het vermogen van 156 naar 281 pk en krijgt de Corsa de technische aanpassingen die bij de GSE-uitvoering horen.
