De nieuwe Mercedes CLA 200 Business Edition is precies de stap waarmee de Duitse autofabrikant het gat tussen wens en budget wat kleiner maakt. De vanafprijs van de elektrische CLA is hierdoor gezakt naar 48.089 euro, waardoor de elektrische CLA ineens niet meer uitsluitend een keuze is voor hoge leaseklassen. Wat helpt, is de techniek eronder. De auto combineert een zuinige aandrijflijn met een LFP-accu van 58 kWh, snelladen tot 200 kW en een rijk basisniveau aan comfort. Daarmee is de CLA 200 geen uitgeklede instap, maar een volwaardige elektrische sedan die je ook zonder optielijst kunt rijden.
Voor prijsbewuste rijders die ‘premium’ willen rijden
De 200 versie mikt op forenzen en zakelijke rijders die veel kilometers voorspellen, maar niet per se de grootste accu nodig hebben. LFP is robuust in dagelijks gebruik en kan goed tegen veel laadcycli. De accucapaciteit is kleiner dan bij de CLA 250+, maar de auto is wel buitengewoon efficiënt. Het officiële verbruik staat op 12,3 kWh per 100 kilometer en de WLTP-actieradius haalt tot 541 kilometer. In de praktijk hangt dat uiteraard af van snelheid, temperatuur en bandenmaten, maar de combinatie van klein pakket en grote afstand is hier opvallend goed gelukt.
Laden kan aan de DC-snellader met 200 kW waardoor je van tien tot tachtig procent ongeveer twintig minuten kwijt bent. Aan een 11 kW AC-laadpunt is de accu in grofweg zes en een half uur weer volledig opgeladen.
Nog steeds prima prestaties
Het vermogen van 165 kW en een koppel van 335 Nm worden naar de achterwielen gestuurd. Van nul naar honderd gebeurt in zeven en een halve seconde en de topsnelheid ligt op 210 kilometer per uur. Het voelt allemaal niet als een sprintkanon, wel als een stille en trefzekere aandrijflijn die elke dag hetzelfde kunstje vertoont. De kleinere accu helpt het gewicht te drukken en dat merk je bij korte bochten en invoegen.
Mercedes CLA 200 Business Edition krijgt een complete uitrusting mee
De titel Business Edition doet misschien aan kale leaseversies denken, maar dat is hier niet aan de orde. Standaard krijg je led koplampen met adaptieve grootlichtassistent, stoelverwarming, een panoramadak, bekleding in lederlook Artico, airconditioning Thermatic en een frunk. Het infotainment draait op MBUX met camera en gezichtsherkenning. Dat laatste is vooral handig voor bestuurders die de auto delen, want de CLA past profielen en zitpositie razendsnel aan. Beveiliging en toegang zijn verzorgd en de laadservice van het merk geeft toegang tot een groot openbaar netwerk via één contract. Wie meer luxe wil, kan nog naar Luxury of AMG uitwijken, maar het hoeft niet.
Aanbod elektrische CLA is nu meer dan compleet
Het aanbod in Nederland start met de CLA 200 Business Solution voor 48.089 euro. Daarboven staat de CLA 200 Business Solution Luxury voor 51.114 euro, die extra luxe en digitale functies toevoegt. Wie meer bereik en vermogen wil, komt uit bij de CLA 250 plus Business Solution voor 53.534 euro.
Voor de sportieve rijders is er de e CLA 200 Business Solution AMG, die volgt daar vlak achter voor 53.655 euro en richt zich meer op sportieve aankleding. Daarna komt de CLA 250 plus Business Solution Luxury voor 56.559 euro, gevolgd door de CLA 250 plus Launch Edition voor 58.253 euro.
De meest veeleisende rijders zullen bovenin de reeks uitkomen, bij de CLA 250 plus Business Solution AMG voor 59.100 euro en de topuitvoering de CLA 350 4Matic Business Solution AMG voor 65.150 euro. Die laatste is de enige met vierwielaandrijving.
En zo is er in het elektrische CLA-gamma heel veel keus. Wie het grotere 85 kWh pakket nodig heeft, kan terecht bij de 250 plus of de 350 4Matic. De 250 plus biedt meer actieradius en vermogen, de 350 4Matic voegt grip en prestaties toe in ruil voor een hogere prijs. Daardoor tekent het merk een duidelijk profiel voor de 200. Dit is de rationele keuze voor de rijder die vooral efficiënt wil rijden, aan hoge laadvermogens hecht en prijsbewust is, maar wel waarde hecht aan comfort en afwerking. De logische lease configuratie wordt dan een 200 Business Solution met hooguit een paar praktische opties, want de basis is al compleet.
CLA 200 Business Edition komt op een goed moment
De Nederlandse EV markt is kritischer geworden. Subsidie aan de particuliere kant is verdwenen, de bijtellingsvoordelen verdwijnen ook als sneeuw voor de zon en wagenparkbeheerders letten steeds scherper op de total cost of ownership (TCO). In dat speelveld komt de CLA 200 precies op het goede moment op de markt.
De prijs blijft ook met enkele opties nog onder de psychologische grens van vijftigduizend euro, terwijl laadsnelheid, infotainment en afwerking op niveau zijn. En we hebben het nog steeds over een Mercedes, laten we dat niet vergeten.
Voor wagenparkbeheerders is het prettig dat de techniek voorspelbaar is. LFP staat bekend als duurzaam, en het hoge DC-laadvermogen verkort wachttijd aan de snellader. Dat maakt de businesscase voor veelrijders eenvoudiger uit te leggen.
Goedkoper, maar nog steeds een echte Mercedes
De CLA 200 Business Edition verruimt de toegang tot een elektrische Mercedes zonder de kern van het product te verwateren. Efficiënt platform, korte laadtijden, een krachtige aandrijflijn en een uitrusting waar heel weinig op aan te merken valt. De verleiding om voor meer vermogen te kiezen blijft bestaan, maar deze instapper zal voor veel rijders de slimme keuze zijn. Hij voelt volwassen genoeg en is relatief scherp geprijsd. Dat zijn precies de aspecten die in dit segment vaak belangrijk zijn.
