Uiteraard is de Dacia Spring ook in 2026 verkrijgbaar in Nederland, en niet zomaar. De technische update die eerder werd aangekondigd wordt officieel doorgevoerd in het modeljaar 2026. De Spring krijgt krachtigere motoren, nieuwe accutechniek en een aangepaste chassisafstemming. Tegelijk blijft de prijsstelling scherp en overzichtelijk, zodat de auto zijn rol als voordelige elektrische instapper behoudt.
Dacia komt in 2026 met nieuwe, krachtigere motoren voor de Spring
Voor het modeljaar 2026 is de Spring technisch herzien ten opzichte van eerdere uitvoeringen. De grootste wijziging zit in de elektromotoren. De Spring is leverbaar met een 52 kW-motor (70 pk) en een krachtigere 75 kW-motor (100 pk). Die laatste levert duidelijk meer vermogen, wat vooral merkbaar is bij accelereren op hogere snelheden en tijdens vlot inhalen op provinciale wegen.
In combinatie met de nieuw ontwikkelde 24,3 kWh lithium-ijzerfosfaataccu (LFP) blijft de WLTP-actieradius rond de 225 km (gecombineerd), maar de accukeuze draagt vooral bij aan een betere thermische stabiliteit en een langere levensduur. De vernieuwing brengt bovendien een andere gewichtsverdeling van de accu met zich mee, wat de wegligging subtiel verbetert.
Het onderstel is eveneens aangepast. Dacia heeft de vering en demping opnieuw afgesteld en een stabilisatorstang toegevoegd. Dit zorgt voor meer vertrouwen in bochten en een stabielere indruk bij hogere snelheden, zonder de kern van de Spring als lichte, compacte stadsauto los te laten.
Praktisch laden en gebruik
De Spring blijft praktisch ingesteld op dagelijks gebruik. Standaard beschikt elke uitvoering over een AC-lader tot 7 kW. Snelladen via gelijkstroom met maximaal 40 kW blijft optioneel. Onder gunstige omstandigheden kan de accu met die DC-laadaansluiting van ongeveer 20 % naar 80 % in circa 29 minuten worden geladen.
Wie het maximale uit de techniek wil halen, kan kiezen voor optionele uitbreidingen zoals Vehicle-to-Load (V2L), waarmee externe apparatuur van stroom kan worden voorzien.
Overzicht 2026-uitvoeringen en prijzen
Voor modeljaar 2026 levert Dacia de Spring in drie duidelijke uitvoeringen met twee vermogensvarianten. De consumentenadviesprijzen in Nederland zijn als volgt:
| Uitvoering | Motor | Vermogen | Adviesprijs NL |
| Spring Essential | Electric 70 | 52 kW (70 pk) | € 18.000 |
| Spring Expression | Electric 70 | 52 kW (70 pk) | € 19.800 |
| Spring Extreme | Electric 100 | 75 kW (100 pk) | € 20.800 |
Deze prijzen gelden inclusief btw, bpm en standaard rijklaarkosten. Daarmee blijft de Spring een van de meest betaalbare volledig elektrische auto’s op de Nederlandse markt.
Uitrusting en indeling Spring
De structuur van uitrustingsniveaus blijft herkenbaar eenvoudig en functioneel. Essential vormt de basis met de noodzakelijke voorzieningen, maar airconditioning ontbreekt hier standaard. Expression voegt comfortfeatures zoals handmatige airco en elektrisch verstelbare spiegels toe, wat het dagelijks gebruik aangenamer maakt. De Extreme-uitvoering combineert de sterkste motor met extra digitale voorzieningen zoals een groter multimediascherm, achteruitrijcamera, V2L-functie en visuele accenten. Alle uitvoeringen zijn voorzien van standaard veiligheidssystemen zoals lane keeping assist, vermoeidheidsherkenning en actieve remassistentie.
Eenvoud blijft een sterk punt van de Dacia Spring
De Dacia Spring voor 2026 is geen ingrijpend nieuwe auto, maar eerder een technisch herijkt en verfijnd product. De meest in het oog springende verbeteringen – meer vermogen, een stabieler onderstel en een andere accutechniek – maken hem op papier aantrekkelijker en praktischer dan zijn voorganger. Tegelijk blijft de Spring trouw aan zijn rol: een betaalbare elektrische auto voor dagelijks gebruik, met een eenvoudige opzet en zonder overbodige franjes.
In een markt waarin veel instapmodellen groeien in omvang en prijs, houdt Dacia de Spring bewust compact, licht en overzichtelijk. Voor wie vooral wil beginnen met elektrisch rijden zonder al te veel complexiteit of kosten, blijft de Spring ook in 2026 een van de écht betaalbare elektrische modellen.
