Nieuws

Er breekt voor Toyota straks een nieuw tijdperk in zijn elektrificatiestrategie aan. Nadat de Japanse autofabrikant voor de namen van de volledig elektrische modellen voornamelijk vasthield aan niet altijd even veelzeggende afkortingen, zal er nu een concrete en overbekende naam worden gebruikt. Corolla straks ook elektrisch Want de ‘Next-Generation Compact EV’ die men op de Japan Motor Show zal presenteren, …

De Nissan Leaf keert terug — niet als compacte hatchback, maar als gestroomlijnde crossover die beter past bij de Europese rijder. De derde generatie krijgt een nieuw platform, snellere laadtechniek en een actieradius tot 622 kilometer WLTP. De prijzen blijven nog even geheim, maar de specificaties zijn compleet. Van pionier tot volwaardige cross-over De Leaf was in 2011 de auto …

De Nissan Ariya krijgt een update die in eerste instantie bescheiden lijkt, maar in feite een strategische stap vormt binnen Nissans elektrificatieplannen. De facelift van deze elektrische SUV brengt geen nieuwe aandrijflijn, en ook geen andere accu, maar wel een rustiger frontdesign. Daarnaast zijn er een paar verbeteringen die voor de dagelijkse rijervaring van belang zijn: Google built-in-infotainment en V2L-functionaliteit. …

De Tesla Model Y Standard staat nu in de Nederlandse configurator voor een prijs van €39.990. Levering start in november; de productie voor Europa vindt plaats in Giga Berlin-Brandenburg. Het WLTP-bereik bedraagt 534 km bij een verbruik van 13,1 kWh/100 km. Daarmee positioneert Tesla de Standard als betaalbare instapuitvoering zonder het merk-DNA los te laten: ruim interieur, efficiënte aandrijflijn en …

Tesla breidt zijn gamma uit met twee nieuwe instapvarianten: de Model 3 Standard en Model Y Standard. Daarmee krijgen beide modellen een duidelijkere positionering. De huidige versies worden voortaan Premium genoemd, terwijl de nieuwe Standard-uitvoeringen met minder luxe en een lagere prijs het instappunt van het merk gaan vormen. De aankondiging kwam, nadat er al het een en ander was …

Met de Dacia Hipster Concept laat Renault’s budgetmerk zien hoe een elektrische auto weer compact, licht en betaalbaar zou kunnen worden. Drie meter lang, vier zitplaatsen, onder de 800 kilo en een dagelijks inzetbaar rijbereik rond 150–200 kilometer. Deze ingrediënten heeft Dacia bewust eenvoudig gehouden. Het doet ook denken aan de filosofie achter de Japanse kei-auto’s, maar dan vertaald naar …